分享到人人
分享到QQ空间
周勇在2011年拿下第22名，2012年取得第19名，两次比赛中他都遭遇过几乎退赛的灭顶之灾，赛段损失时间在7小时之上，但仍然排到了20位左右。而今年他只遭遇了一次2个半小时的机械故障，还跑出了两个赛段前十，却再也没机会去创造历史最好成绩，这就意味着，现在的达喀尔比赛难度大大提高，单纯地对比名次没有意义。尽管个人最好成绩三次都是19名，但周勇现在已经是准一流的达喀尔车手，以前拿到19名不敢想15名，而今年拿到19名，想的却是下次如何把自己锁定在前10名，这不是凭空想象，而是水到渠成。
赛后，达喀尔赛事运营公司（ASO）副总经理、运动部主管戴维德（David Castera）对哈弗达喀尔车队今年的表现予以了非常好的评价：“今年哈弗达喀尔车队的表现总体来说非常不错，开始的时候可能是因为要保持一种平静的节奏以便保证完成赛段，成绩不是很理想，但是结果很不错。我不知道他们是否满意自己的表现，但是我觉得他们跑得很漂亮。”
可以预见，在2014年达喀尔赛场上，哈弗达喀尔车队要做的不是复制过去，而是突破未来，这一点，哈弗达喀尔车队通过今年的表现已经不容置疑地提前告诉了我们。
(来源:中国广播网)
 |
