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义昌大桥北半幅桥面西侧（左前）靠近断桥处有一条大缺口。专家认为，这表明爆炸在此处附近发生。新华社发
昨天，调查组初步查明，连霍高速义昌大桥爆炸坍塌事故存在非法生产、非法运输烟花爆竹等情况，被认定为重大责任事故。据现场指挥部通报，肇事货车以运百货名义偷运烟花，涉事公司的相关涉案人员已被警方控制。
爆炸引起桥面垮塌
昨天，记者从义昌大桥坍塌现场指挥部获悉，根据现场勘查，事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌，造成车辆坠落。据了解，生产和运输烟花的，分别是陕西省渭南市浦城县宏盛花炮制造有限公司和河北省石家庄市开发区凯达运输有限公司。
据调查，宏盛花炮制造有限公司超许可范围非法生产烟花爆竹，违规使用蛇皮袋进行包装，委托不具备危险货物运输资质的企业承运，发货时未查验运输车辆及驾驶员、押运人员资质、资格，未取得《烟花爆竹道路运输许可证》，并将烟花冒充百货进行运输。
生产运输全程违法
负责运输的是凯达运输有限公司，该公司及车辆拥有人违反《烟花爆竹安全管理条例》《道路运输危险货物运输管理规定》等规定，未取得危险货物运输资质和驾驶员、押运员从业资格，未使用危险货物专用运输车辆承运烟花爆竹。
现初步查明，这是一起涉嫌严重违法生产、违法装载、违法运输引起的重大责任事故。
据公安部治安管理局副局长严正斌介绍，发生爆炸的烟花爆竹产品俗称“雷子炮”，是一种大型烟花爆竹；运输车系普通厢式货车。
4名责任人被控制
据了解，肇事货车是从陕西浦城县出发，经河南境内将烟花运往河北。资料显示，浦城县位于陕西省东北部，是该省三大传统花炮产地之一，也是西北五省区最大的花炮产销基地，被称为“中国花炮之乡”。
浦城县宏盛花炮制造有限公司于2006年始建，2008年开始投产，拥有正规合法生产手续。现有60余名员工，设计年产值1500万元人民币。
据了解，宏盛花炮制造有限公司已被查封。该公司4名涉案人员被河南警方控制，带回河南协助调查。
□释疑
1.
如何确定先爆炸后坍塌？
事故发生后，究竟是桥梁倒塌导致的爆炸，还是爆炸引起的桥梁倒塌成为公众关注的焦点。专家认为，事故可能是爆炸引起的桥梁倒塌，也就是爆炸在前，坍塌在后。
全国知名的排爆专家、河南省公安厅治安总队调研员王百姓昨天表示，有两点证据可以支撑上述结论。首先桥面上散落有大量鞭炮碎屑，其次是“大桥北半幅南侧的防撞护栏也被炸开约7米的裂口”。因此，“基本可以排除是桥梁倒塌导致爆炸”。
昨天，三门峡市委宣传部相关负责人表示，烟花车发生爆炸的原因仍在调查中。
2.
爆炸何以炸塌整段桥面？
公安部治安管理局副局长严正斌在现场接受采访时介绍，肇事车存在超载，其核载量为5.9吨，调查初步掌握实际的载量是9.8吨。
据现场专家介绍，该车运输的炸药约有几百箱，威力相当于一吨炸药。
王百姓说，从目前的鉴定情况初步判断，爆炸点可能恰好发生在两个桥墩交界处。“爆炸了以后大桥的横梁坠落下来，把中间的桥墩拉倒了，导致另一块横梁也掉下来了。”
昨天记者现场看到，义昌大桥断桥两侧，西侧即后方的桥面上，零散分布着许多鞭炮碎屑，而东侧则几乎没有。同时，未掉落的北半幅桥梁，靠近西侧断桥处，能看到边界有一条大的缺口。在塌桥的中部，两根圆柱桥墩倒在废墟中。
现场负责桥梁安全的有关负责人表示，桥梁质量没有问题。该桥是2001年建成的，质量检测两年一次，2011年桥梁检测结果正常。
□探访
浏阳农用车司机：运烟花不危险
记者近日在湖南省浏阳市和江西省萍乡市调查发现，非法运输装载花炮现象非常严重。
在湖南浏阳市的大窑镇烟花市场周围，停放着大量三轮车、护栏卡车甚至农用车。一名开农用车的司机告诉记者，自己的车可以运花炮，“一般长沙境内，我一天拉三趟”。关于运输风险，他说：“不危险，成品花炮用纸箱包装了就没问题，我们这车一般拉一二百件。运输花炮没事。拉那个炸药原料危险，（即使）发生车祸花炮也没有事情的。”
根据国家规定烟花爆竹属一类危险品爆炸品，国家对花炮的运输车和人员有着严格的要求，敞篷的高栏卡车、农用车、三轮车均属非法运输车辆。
在319国道江西萍乡市境内一处中石化加油站旁，一栋三层楼民宅前有人向一辆护栏卡车里装载花炮。显然，这座民宅被当成花炮储存仓库。马路对面，就是上栗县公安局金山治安查报站。但查报站大门紧锁，里面空无一人。记者致电上栗县烟花爆竹安全生产安监局举报，但对方称领导开会去了。
据了解，湘赣边境的湖南省浏阳市和与其毗邻的湖南省醴陵市、江西省上栗县等地构成的狭小地域，出产的烟花占世界产量的半数以上，产值超过200亿元。但记者调查发现，在烟花爆竹生产地从事装载运输的大都是一些没有运输资质的民营私用车辆。
江西省烟花爆竹物流中心的负责人廖军透露，该公司2011年本打算买30部危爆车投入运营，但直到2013年才买了10辆，因为企业出于成本考虑，更愿意选择非正规运输车。
本版据本报记者 李显峰 央视、新华社、央广报道
(来源:京华时报)
