停霸王车抄牌罚200元

珠海第二轮新增的7条路内停车路段正式实施收费 杨雪薇 摄

停车咪表 郗慧晶 摄

　　羊城晚报记者 杨雪薇

　　（发自珠海）

　　去年6月18日，珠海吉大路、园林路、景园路三条路率先实施路内咪表停车，原本车满为患的三条路段瞬间变得空空荡荡。从免费停车到收费停车，在珠海实施“咪表”停车近一年的时间里，市民对收费停车的新方式逐渐变得理解和支持，但也有不少市民对“咪表”收费过高提出质疑。

　　今年3月26日零时，珠海市第二轮新增的7条路内停车路段正式实施收费。据悉，新一轮的“咪表”管理工作对收费标准进行了调整，现有的10条路内停车路段分为繁忙路段和一般路段，以及繁忙时段和空闲时段进行收费。对于这种区别性的收费，还是有不少市民认为“太贵”而接受不了。

　　偏贵收费

　　实为有意为之

　　记者了解到，在新的收费标准出台后，繁忙时段在繁忙商业路段最高收费是每小时6元，比临近的停车场每小时贵1-2元。对此，珠海城建公共资源经营有限公司公共停车事业部经理谢琦则表示是“有意为之”。

　　“首先我们要弄清楚为什么对路内停车进行收费。”谢琦说：“以往路内免费停车的时候，很多车主就会因为不用钱而且图方便就随便把车停放在路边，导致路面行车的距离瞬间缩小了许多，车辆自然就会堵在马路上。然而临近的停车场呢？就只是空荡荡的摆在那里。”

　　谢琦进一步解释说：“把路内停车的价格定在停车场收费之上，不仅仅为了规范停车秩序，另一方面是希望车辆都往停车场里面停。这样不仅把路面弄清爽了，还可以提高停车场的利用率。”

　　不缴咪表费将会被罚款

　　据介绍，在近一年“咪表”收费停车的日子里，吉大路、园林路、景园路三条路段的停车秩序得到了相当大的改善。以往挤得满满的路边，如今只有半数不到的车辆停放。记者在工作日的上下班时间来到以上三条路段，发现往日水泄不通的情况也不复存在，看来“治堵”效果十分明显。

　　谢琦告诉记者，“治堵”的效果是好的，但也有不少车主没按规定缴费停车，甚至是“停霸王车”，这是进行路内停车以来遇到的最大难题。他说：“由于路内停车对市民来说还是一种新的停车方式，以往对逃费的车主主要是以教育为主。但从26日起，交警对于不交费停车的车主将以罚款的方式进行执法。”

　　按照谢琦的说法，即不缴“咪表”费就有可能被交警抄牌。据悉，这也是全国所有已实施“咪表”停车的城市中，第一个以法律的形式对不交费的车主进行执法。根据《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，不按规定停放车辆或者在道路停车泊位停放车辆不按规定缴纳停车费的，将处200元的罚款。

　　谢琦提醒道：“对那些超时停车的，执法部门也将会依法执法。”但他透露，在不久的将来，会在手机客户端中提供一种手机远程续费的方式，这可以避免那些忘记续费的“大头虾”们被交警抄牌。

　　节假日一次5元任你停

　　在新的收费标准中，记者留意到除了新定义出繁忙商业路段和一般商业路段外，在一般商业路段中增加了一项节假日收费时段。按收费标准，一般商业路段中的节假日收费时段规定为节假日前一天的17：30至节假日后一天的8：30，该时段内每半小时2元，时段内每次最高收费为5元。

　　“以即将到来的清明节假期为例，车主在一般商业路段中停车，只要在4月3日下午的5：30至7日上午的8：30内驶入然后不挪动车辆，最高只会收取5元的费用。”谢琦表示，这主要考虑到一般商业路段并非交通特别拥挤的路段，而且附近多为停车位紧张的老旧小区，“为了方便附近居住的市民，节假日在一般商业路段停车是十分便宜的。”

　　据了解，在以往最先实行路内停车的3条路段中，也已设有空闲时段，当时最高收费也是5元。新的收费标准实施后，10条“咪表”收费路段继续实施空闲时段内每次最高收费5元，只是繁忙商业路段的空闲时间较一般商业路段的空闲时间少3个半小时。

　　此外，新的收费标准将原来繁忙时段车主每次停车最长为3小时这一限定取消，26日实施的收费标准并不限定最长停车时间，每个泊位在有效缴费时段内可以进行续费操作。按照收费说明，每个泊位都有15分钟的缴费操作时间，15分钟后如未缴费则报警处理。

　　杨雪薇

(来源:羊城晚报)