修路筑桥 杏坛均安迎利好

江顺大桥主墩塔座完工。

　　南沙港铁路确认途经均安 江顺大桥有望提前竣工

　　本报讯 （记者曾毅摄影报道） 杏坛、均安两个一直被称为顺德“西伯利亚”的边缘镇，本月接连传来好消息，“物流大动脉”广州南沙港铁路项目已进行环评公示，确认将途经均安；而连接顺德与江门两地的关键性工程江顺大桥也在近期完成了主墩塔座施工，从目前工程进度看，预计工期将比原计划缩短四五个月。

　　记者从区经济贸易促进局获悉，目前在江门投资的顺德企业超过500家，而均安、杏坛两镇相关负责人都向记者表示，随着一系列交通重点工程的顺利建设，“‘西伯利亚’这顶帽子，是可以彻底摘掉了”。

　　均安欲借南沙港铁路

　　拓展经济格局

　　据了解，途经江门、中山、佛山及广州四市，项目总投资115.63亿元，总工期4年，全长80公里左右的广州南沙港铁路确定将经过均安。均安镇相关工作人员透露，南沙港铁路自广珠铁路鹤山南新建车站引出，往东南方向经鹤山与江门交界处，再经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港。

　　值得一提的是，该铁路有别于广珠城轨，是一条重要的货运通道，主要承担中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料运输任务。对于均安来说，由于南沙港铁路主要服务于南沙港区集疏运和临港工业，而顺德制造业发达，对资源性原材料需求量大，有了铁路运输后，可一改目前仅有“牛仔经济”的单一局面，另外该项目还利于广州南拓战略，“均安日后的发展，也可以搭一搭广州南沙新区开发的东风。”相关人员说。

　　江顺大桥主墩塔座完工

　　江顺大桥目前被称为“广东斜拉第一桥”，其意义不仅在于其宏伟的外观，而且在于是佛山乃至广州连接江门的最快通道。目前禅城、南海、广州芳村等地市民前往江门最快捷的方式是经佛山一环接顺德南国路，江顺大桥建成后，三地居民就可以全程通行佛山一环，高速无障碍互相来往。

　　记者本周前往杏坛江顺大桥工地，获悉大桥自去年年底启动建设以来进展顺利，目前已经顺利完成了主墩塔座的施工，主塔柱施工已经完成了四节20多米高的下塔柱施工，紧接着将进行中塔柱和下横梁的施工。据江顺大桥总包部第二项目部经理韦理仁介绍，按照目前的施工进度，预计明年7月底可以实现主塔封顶，2014年7月实现大合龙。

　　施工方还透露，江顺大桥在顺德方面不仅接佛山一环，引桥还会连接广州环城高速中的南二环高速；而在江门方面，则会连接今年开工的江门大道北线工程，以及在建的西环路隧道等工程，“今后广州市中心前往江门市中心时间将缩短到1小时之内。”工作人员介绍。

(来源:广州日报)