市政府到江门站10分钟搞掂

2013年07月05日07:17 来源：广州日报手机看新闻

胜利南路于昨天下午五时正式全面通车。记者陈卓达摄

　　胜利南路（新中大道至五邑路）通车仪式昨举行江海区再添一南北走向交通大动脉

　　本报讯（记者陈杰通讯员曾小东）昨日下午，连接蓬江、江海两区的南北交通大动脉胜利南路（新中大道至五邑路段）举行通车仪式，而随着胜利南路的开通，从主城区蓬江到江海将再增一条通道，尤其是居住在城区西部区域的市民，其前往城轨江门站的乘车时间也将大大缩短。

　　作为江海区的南北走向的交通大动脉，胜利南路将把区域内的新中大道、五邑路、金瓯路和南环线全部串联在一起，与东海路一起成为贯穿江海的“南北走向”交通大动脉。

　　城区西部市民到江门站时间大大缩短

　　江门主城区，包括蓬江和江海两个区，以蓬江为界两区分江而治，市民俗称“河北”和“河南”。对于生活在“河北”的本地市民而言，因为隔江导致交通不方便，想让他们前往“河南”生活、工作是件困难的事。

　　随着广珠城轨江门站的开通，前往江海区江门站乘城轨前往广州等地的蓬江居民越来越多，但通道主要依靠蓬江大桥，尽管去年6月连接蓬江和江海的另一交通要道东华大桥也顺利通车，但无论途经蓬江大桥还是东华大桥，从蓬江前往江门站乘车，都必须经东海路，尤其是居住在城区西部区域的市民，更是要绕一个大圈。

　　而随着胜利南路的建成通车，市民前往江海区办事或者江门站乘车都方便了很多，以市民从市政府出发前往城轨站为例，以往需要经胜利路、建设路、蓬莱路、跃进路、蓬江大桥、桥南大道、东海路到达江门站，其沿途的胜利路、蓬莱路、跃进路和蓬江大桥都是车流最多、道路最为拥堵的区域，以平常正常车速也要20多分钟才到目的地，一旦碰上堵车等，时间预计在40分钟以上。

　　如果走胜利南路，从市政府出发经胜利路、胜利大桥、胜利南路、五邑路就可到达江门站，加上胜利南路按照双向8车道建设，可以一路畅通到江门站，时间更是可以缩短至10分钟左右。

　　构建市区“东西南北”交通大动脉

　　谭发亮，胜利南路工程项目主管，在他的眼里，胜利南路的开通，对整个市区而言，城市多了一条贯穿南北的交通大动脉，将蓬江区和江海区紧紧联系在一起，未来还将与通往新会的南环线相连，将蓬江、江海和新会连接在一起。

　　谭发亮介绍，昨日建成通车的胜利南路（新中大道-五邑路）段只是胜利南路工程的一部分，按照路网规划，胜利南路分两期建设，其中一期包括“新中大道-五邑路”和“五邑路-金瓯路”两大工程；二期则是“金瓯路-南环线”。

　　谭发亮称，“五邑路-金瓯路”工程预计从8月份开始施工，未来加上“金瓯路-南环线”建成通车，胜利南路将往北与胜利北路相连贯通蓬江区和江海区，往南与南环线相连接新会区，将江门城区蓬江、江海和新会全部联系在一起。

　　市民：

　　偏僻小村庄有望挖掘商机

　　在五星村银城花园，随着胜利南路（新中大道至五邑路）的开通，一楼的商铺已经入驻一家大型超市，而这距离江门站预计不到500米的距离。昨日下午，记者来到五星村采访，发现沿途的房屋一楼商铺大多关着大门。

　　“现在都没搞什么商业，预计正式通车后会兴旺很多。”一位正在乘凉的居民告诉记者，过去这里就是个城乡结合部，没有什么商业气息。

　　该居民说，现在胜利南路通车了，加上距离江门站不足一公里，昔日偏僻的小村庄将变得越来越热闹，成为做生意的“宝地”，相信许多商家会发现商机，在这里做生意。

　　展望：江海构建大交通网

　　未来江海区的“大路网”计划很宏大，据谭发亮介绍，江海区路网现正进入大建设的年代，除了胜利南路工程外，包括金瓯路、新江睦路、五邑路等在建设和正在准备建设当中。