秘密交通虎胆英雄

大埔青溪交通站秘密仓库旧址

李沛群（右）与妹妹、妹夫合影

李沛群与女儿李霭华

　　护送邓颖超

　　转移胡志明

　　李沛群：1908年出生于广东饶平县，13岁到广州做学徒谋生。早年曾参与过省港大罢工，后留在广东省委工作时加入中国共产党。1927年，粤东潮梅特委被破坏后省委拟重建，派李沛群担任交通员，从此他开始了长达几十年的地下交通战线生涯。1991年，李沛群因病逝世于广州。

　　20世纪30年代初，面对国民党反动派的严密封锁和“围剿”，我党开辟了几条秘密交通线以保持上海和各苏区的联系，其中有一条是上海-香港-汕头-大埔-闽西-瑞金，它担负着转移同志、运送物资、传递情报等重要的任务，一直未遭到敌人的破坏。广东人李沛群曾任该线交通员。

　　日前，广东革命历史博物馆的退休干部谢燕章、李沛群之女李霭华，向记者介绍了李沛群的地下工作经历。

　　文：记者 张映武

　　手拉手摸黑交接

　　1930年10月，为加强上海党中央和各苏区的联系，中共中央成立了交通局。当时广东省委选拔了一批优秀的共产党员担当交通员，建起一条从上海经香港、汕头、大埔进入闽西苏区的“红色交通线”。“当时制定了严格的选拔条件，比如要有丰富的对敌斗争经验，具备多年的党龄、坚定的政治立场等条件。”谢燕章说。年轻的李沛群因地下工作经验丰富，被安排担任闽西永定交通大站站长。

　　不久，省委派他担任中央外交科交通员，负责上海与广东省委的联系。1931年，因叛徒出卖，广东省委遭到大破坏，李沛群被转移到上海负责接待和保护来往的同志，护送上海党中央和中央苏区间的秘密文件，设法将白区采购来的经济物资、药品、食盐运到苏区。

　　这是一条从白区到苏区的重要交通线，中间要经过国民党的封锁线，再通过游击区才能进入苏区。当时正值国民党反动派“围剿”时期，工作险象环生。转移人员通常由交通员领着从这站摸黑走到下一站，一路上要保持沉默，到站后，交通员拉着转移人员的手交给下一站的交通员，新的交通员塞给对方一块干粮和一壶水后继续赶路。

　　护送邓颖超时突遇盘查

　　1932年，李沛群接到通知去汕头接送一批转移人员，“当时都不向交通员交代来人的姓名、身份。李沛群抵达汕头交通站后才知道，他的任务是护送邓颖超和项英的亲属进入中央苏区。”谢燕章说。

　　为不引人注意，邓颖超把头发盘成发髻，扮作是普通客商的夫人。李沛群改装为生意人，称邓大姐为表姐。他们由汕头乘火车到潮州，再乘电船到大埔茶阳，最后转入福建苏区。此时设在香港的中共两广省委已遭敌人破坏，国民党部队正调集重兵准备“围剿”大南山革命根据地，派遣特务四处捕杀中共党员。

　　当他们抵达大埔时，因为水势较大无法渡河，当地交通站安排了小舢板停在河边，并在竹竿上放一顶帽子作为特殊标记。正准备出发时，突然一个警察过来盘问李沛群要去哪里？哪里来的小船？李沛群不懂当地方言，开口就会被对方察觉。幸好同行的一位汕头站交通员懂当地方言，解释了一番后对方终于放行。

　　第四次反围剿后，国民党切断了湘鄂赣通往中央苏区的交通路线。这条“红色交通线”成为了苏区和外界联络的主要渠道,先后输送食盐、布匹、药品以及电器、军械等物资300多吨。

　　四处奔波年逾四十才结婚

　　1934年，李沛群跟随中央红军参加长征，途经云南扎西时，中央军委决定选拔部分干部到地方，成立川南游击纵队，李沛群担任纵队秘书。后来，因国民党多次“围剿”，游击队伤亡惨重，部队被打散，李沛群们躲避到村庄里。1936年春，国民党军在“清乡”行动时包围了村子，李沛群不想连累村民，主动站出来承认身份，被逮捕押解重庆，后经胞弟李沛强营救释放。

　　1936年，李沛群出狱，是年冬来到香港，此后他辗转各地，先后担任广东省委、南方局、中央的交通员。李霭华告诉记者：“父亲从事地下交通工作20多年，养成了细心、谨慎的性格特点，他非常务实，平时言语不多，很少在我们面前谈起过往经历。他做交通员期间，经常奔波于各地，无法安顿，所以，在地下交通工作期间他一直没有结婚，直到新中国成立后，他才和相识了十多年的母亲结了婚，当时他已年逾四十。”

　　转移胡志明

　　1939年9月，胡志明化名“胡光”到桂林等地区，筹备回国组织活动事宜。八路军桂林办事处安排他隐蔽在城外的一所民房里。恰逢越南国内党组织打听胡志明的下落，派人到广西龙州与他接头。

　　李克农同志派李沛群沿途护送胡志明。李沛群带着胡志明顺利抵达龙州。他们在一家旅馆等了三天，未见到来接头的越南同志，只好返回。原来，越共中央派出的同志到龙州途中因出现差错，未等与胡志明见面就提前回国了。直到1940年2月，在中国共产党的帮助下，化名“陈先生”的胡志明终于在云南昆明与越南党组织联系上了。

(来源:广州日报)