豪华SUV发力小排量

　　记者 李卓

　　豪华SUV一向给人“大排量、大功率”的印象，不过，从近半年上市的豪华SUV车型来看，小排量SUV大有风靡车市之势。同样高效的动力性能表现、更节能环保的燃油经济性以及在消费税方面的价格优势，让换“芯”后的Acura RDX3.0L精英版、新奥迪Q5、路虎新一代揽胜这类小排量进口豪华SUV开始成为车市主流趋势。

　　Acura RDX增3.0L精英版

　　为了满足更多年轻消费者群体对豪华SUV的选择需求，Acura（讴歌）紧凑级SUV RDX特别搭载专为中国市场研发的全新3.0L发动机，度身定制RDX 3.0L精英版车型。这款6月份刚上市的新车型43.9万元的售价十分亲民，已经成为讴歌的销售主力。RDX3.0L精英版所搭载的3.0L发动机具有VCM智能动力管理功能，能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，实现6缸、3缸之间的智能切换，为驾驶者带去充沛动力与低油耗的绝佳表现。

　　新奥迪Q5 3.0TFSI

　　Q5是奥迪SUV车型中的当家花旦，今年新奥迪Q5在发动机应用上启动新战略，宣布步入“全系微混时代”。进口新奥迪Q5以3.0TFSI直喷增压发动机替换原有的3.2FSI发动机，动力参数上超越此前3.2L车型，油耗下降约1升/100公里。另一方面，新奥迪Q5进行了多达27项创新和升级，全系标配发动机启停系统和能量回收装置，性能更值得期待。此外，较之3.2L车型，3.0T车型消费税将下降，为车型售价赢得更多竞争力。

　　路虎新一代揽胜3.0L

　　豪华品牌对小排量车型的布局不仅体现在汽油车型上，还开始覆盖到了柴油车型。领跑于柴油发动机行列的路虎，旗下全新一代揽胜首次引入258PS 3.0升V6涡轮增压柴油发动机，百公里加速仅用时约7.9秒。创造性的轻量化全铝车身，使全新一代揽胜采用更轻质的3.0L V6涡轮增压柴油发动机成为可能，并带来与上一代揽胜4.4升V8涡轮增压柴油发动机相媲美的充足动力，在油耗和二氧化碳排放量上降低了22%之多。同时，搭配先进的8速自动变速箱。

(来源:长沙晚报)