暗夜竞速 “死飞”在飞

轮子和安全帽都是“死飞”重要部件。

死飞俱乐部里的工作人员在组装单车。

车轮辐条的调整很重要，组装时要花大量时间调试。

每天晚上，阿泽和朋友都要进行死飞自行车竞速运动。

轮子和安全帽都是“死飞”重要部件。

　　何为“死飞”？

　　“死飞”英文全称为Fixed Gear，即固定齿轮的自行车，最初来自美国纽约。所谓“死飞”，即自行车的飞轮是死的。普通自行车的飞轮可以活动，因此骑行者可以“溜车”省力。而“死飞”的飞轮是固定死的，人踩轮转，人停轮停。所以，骑“死飞”时，车手必须一直不停地踩，脚踏部位也相对固定。此外，“死飞”一直让人诟病的原因就是它没有车闸设计，刹车只能通过倒刹车、漂移、跳刹等技巧性方式来实现。

　　每天深夜的佛山新城，总有一群在黑暗中追风的人。没有让人反感的吵闹声，也没有让人崩溃的发动机噪音，只有一遍又一遍地绕圈竞速，只为享受逐风的快感。

　　“死飞”，因其多彩酷炫的外表，深受佛山年轻人的喜爱。在别人眼中，他们是玩命的“飞车族”；而他们却说自己不是“死飞仔”，只是一群单纯追逐“死飞”梦想的人。

　　他们上网海淘一个多月，只为组装一辆独一无二的“死飞”；他们每日骑行20公里，只为野外训练时不拖同伴的后腿；他们拒绝接管家族生意，只为在“死飞”店中获得不一样的创业经验。近日，记者走进这群“死飞”发烧友，聆听这群“逐风者”鲜为人知的故事。

　　文/记者赵冬芹

　　图/记者陈枫

　　他的独白

　　玩“死飞” 全力逐梦

　　走在佛山街头，不时看到一些年轻人骑着五彩绚丽的自行车在奔驰。轻薄窄小的车轮，色彩夺目的车身，没有车闸的妨碍，无一不体现了年轻人张扬个性的追求。然而，佛山最早的“死飞”运动的发起人阿泽却说，他们不是真正的“死飞”，“只是看起来像而已”。

　　阿泽玩自行车已有6年时间，2年前，一种源自于美国的自行车——“死飞”进入国内玩家的视野，阿泽也慢慢地对它产生了浓厚的兴趣，于是组成了佛山“死飞”最早的玩家群体。“喜欢那种和风竞速的感觉，很单纯，很舒服。”也正是由于这种热爱，阿泽辞去了公司职员的工作，亲手打造了佛山第一家“死飞”专卖店。

　　对于阿泽“全职”玩“死飞”的举动，家人并没有反对。“现在白天就在店里工作，晚上9时收工之后，再出来训练，两者都不耽误。”

　　他的装备

　　部件简单 每辆车都独一无二

　　“死飞”虽然外表十分酷炫，但组成部件却十分简单。车架、前叉、腕组、车把……20多个零部件即可搭配出一辆最基本的“死飞”。“轻便，是死飞的主要特点之一。一般只有十多斤，成年人单手就可提起。”对于资深玩家来说，只要工具和零件齐全，组装一辆只需10多分钟。

　　不过，别看“死飞”的结构简单，但如果要认真打造一辆车，却绝非易事。阿泽称，“入门级别的死飞大约2500~3000元，但真正的发烧友会从国外‘海淘’死飞配件，花费就要上万元了。”

　　因为每个人的身高以及骑行习惯的不同，死飞座包与车头的距离等细节，都需要针对车主的特征来匹配。阿泽介绍，“每一辆‘死飞’都可以说是量身搭配的，独一无二。调整好各个零部件之后，一般不会外借。”

　　他的努力

　　每晚坚持骑行近20公里

　　“我们一般只在晚上9时至凌晨1时出来训练，这时候人少车少，也比较安全。”每到夜晚收工之后，阿泽就会约上几位车友，一路骑行来到位于佛山新城的天虹路隧道，开始竞速训练。“绕行一圈大概是2.5公里，一晚上会骑8~10圈。”

　　急速前行，挥汗如雨，对于阿泽这群发烧友来说，每晚的训练都是一种畅快的享受。在很多人看来，每天20公里的训练量也是“必需的”。“只有每天保证一定的训练量，让体力和耐力达到一定的水平，才能够适应野外的骑行训练。”而现场参加训练的不仅有工作的白领，还有一些放暑假的学生，最小的只有16岁。

　　他的担心

　　最怕朋友出事

　　暗夜竞速，在享受逐风快感的同时，也潜伏着一些危险。因此，在天虹隧道的入口处，不时可听到车友们的相互提醒，“有车啊——靠边靠边！”安全，是车友训练时最为担心的事情。为了增加安全性，很多车友还在车头安装了刹车装置。“虽然可能会影响美观，但安全第一。”

　　一般“死飞”的车速每小时可达30~40公里。因此骑行当中，必须注意保持车距，防止撞车追尾。“最重要的是一定要戴头盔！”车友“瓜子”称，遇到意外时，“头盔爆，头不爆”是最幸运的。

　　人物故事

　　为“死飞”放弃接管家业

　　高挑帅气的车友“瓜子”是一位应届毕业生，家里在顺德乐从经营钢材生意。按照家里的计划，今年大学毕业后他要为接管家业做准备。不过，一年多前，他喜欢上了死飞，也让家里的计划突生变数。

　　“第一天看到死飞，第二天就马上去组车了。”“瓜子”称，以前自己是宅男一名，经常窝在宿舍打游戏。自从玩死飞之后，在大学有很多志同道合的车友。

　　毕业后，“瓜子”和阿泽一起经营了一家“死飞”专卖店，为车友们DIY“死飞”。商科毕业的他想趁着年轻多锻炼一下，自己称创业经营“死飞”店是完全不同的人生体验。

　　“死飞”有竞速和花式两种玩法。今年17岁的阿舜是一位花式高手，车友们都称他为“佛山定车王”。只见他将车头一偏，左脚踩在前轮上，右脚牢牢地控制脚踏，原本摇晃的“死飞”就立刻一动不动。配合着双手抱在胸前的pose，阿舜的表演赢得同伴们的阵阵欢呼。

(来源:广州日报)