8条新水巴月底载你叹江风

海心沙码头是“长洲—鱼珠—海心沙”航线的停靠码头。

　　南方日报记者 符超军 摄

　　珠江水道、轮渡穿梭、码头熙攘、汽笛长鸣……这番景象又将重现！备受关注的2013年广州水巴建设已基本准备就绪，新增开行的3条水巴航线、5条优化航线将在本月底试运营起航，届时广州东至黄埔军校、西至金沙洲的水路将全线贯通。昨日记者提前探营，新增的15艘水巴船舶堪称豪华，木地板、皮沙发、液晶电视、空调等一应俱全，水巴按位售票，人人有座。据测算，乘坐水巴从黄沙至广州塔约40分钟，市民将多一种既快速方便又可欣赏珠江美景的出行方式。

　　●南方日报记者 胡良光 通讯员 交通宣 茆羽

　　线路

　　打通黄埔军校至金沙洲水路

　　广州新一轮水上巴士规划实施昨日传来好消息：15艘新造水巴船舶已就位，2座新建码头和4座改造码头已达到通航标准，水陆公交接驳工作也基本完成。

　　“今年新增开行的3条水巴航线、5条优化航线预计在本月底试运营起航。”广州市客轮公司有关负责人表示，航线的设置是在对各码头周边居民出行需求进行调研、对各航线客运量进行测算和科学分析的基础上，充分考虑了运力安排和航班调度，最后确定的。

　　新增的3条水巴航线分别为：金沙洲—石围塘—黄沙—西堤、黄沙—大元帅府—广州塔、长洲—鱼珠—海心沙。届时，乘坐水巴从金沙洲到西堤，全程用时约50分钟，从黄沙至广州塔约40分钟，从长洲至海心沙约50分钟，将比现有陆上公交要快捷。

　　另外，与3条新增航线同时开通的还有优化调整后的5条航线：芳村—西堤—天字—大元帅府—中大，如意坊—大坦尾—石围塘、海幢—西堤—鳌洲、鱼珠—军校—新洲—深井、黄沙—芳村—永兴街，这是对原有的7条传统水上客运交通航线的优化整合。

　　新水巴开通后，广州市东至黄埔军校、西至金沙洲的水路将全线贯通，市民通过换乘，可以实现金沙洲、西部老城区、东部黄埔等区域与天河核心区、海珠区之间的水路往来，市民出行多了一种既快速方便、又可游览珠江美景的交通方式。

　　船舶

　　15艘新造水巴堪称豪华

　　昨日下午记者在黄沙码头提前探营，只见32米长的新船酷似游艇，主体为白色，配上橙色横边，显得清新时尚。

　　客轮公司介绍，今年初，经向社会公开征集外形设计方案以及专家评审、市民网络投票等程序，确定了船舶外形。15艘新水巴船舶共有三种船型，分别是3艘26.8米长99客位的玻璃钢材质水巴船、4艘32米长199客位的玻璃钢材质水巴船和8艘34米长199客位的钢制材质水巴船，并准备投入到新增的三条水巴航线运营中。

　　据悉，新船在外形设计和内部配置上都明显优于传统水上公交船舶，26.8米长和32米长的船舶形似游艇，采用了流线型的设计，共有三层，二层和三层游览观光性能都很好。34米长的船舶和珠江游船很类似，四周都是大型玻璃窗，露天甲板也是观光的好地方，充分融合了公共交通和观光游览的功能。

　　记者进入32米的新船内看到，整个环境类似于动车和飞机的客舱，为棕色基调，均铺设木地板，一层有14排座椅，二层有8排，共荷载199人，人人有座，售完即止。乘客座椅是软皮沙发的样式，第一排座椅还设有安全带。客舱内还配备有厕所、液晶电视、空调系统和语音报站系统，与传统水上船舶相比大有改进。今后这些新船也可能会安排同时用于珠江夜游。

　　码头

　　建2座修4座 或古典或现代

　　除了建造15艘新船之外，水巴规划2013年实施项目中还包括新建2座码头，即金沙洲码头、广州塔码头，以及改造4座旧码头，即海心沙码头、大元帅府码头、石围塘码头和永兴街码头。

　　记者昨日探营看到，目前新建和改造码头都已准备就绪，均采用了自动闸机系统，这意味着水上客运开始告别人工售票计票年代。码头内安装了视频监控系统及电子显示屏，方便乘客查看航班安排、班次调整等信息。

　　其中，金沙洲码头规模最大，建筑外形设计方案选自网络票选最高的方案《启航》，巧妙融合了中国风和岭南风特色，金色瓦顶、红色立柱，实现了视觉感官上的突破。不过，码头目前是敞开式的，四周不设玻璃，没有空调，夏天有时可能会比较热，也缺乏挡雨防冻的效果。

　　另外，海心沙码头和广州塔码头也已准备就绪，前者风格比较现代，后者则显得古典。

　　票价

　　新水巴2元起

　　根据物价部门的批复，新增的3条水巴航线暂时执行临时票价，即首层普通客舱2元/人，其中黄沙—大元帅府—广州塔航线，非空调普通客舱票价仅为1元。二层头等舱票价，单航最高票价6元，双航最高票价10元。

　　调整优化的5条水巴航线也暂时保持原票价不变，中大—芳村航线相邻两个站收费1元，跨站收费2元；其余各调整优化航线的票价仍按从1997年起实行的标准（除了军校线是1.5元外，其他是0.5元/人）收费。

　　据悉，新增和优化航线的票价方案目前正在讨论中，待出台票价新政策后，各水上巴士航线将按新票价执行，还有可能纳入公交优惠。

　　接驳

　　码头邻近公交地铁

　　新开通的3条水巴航线全力打造水上公交与其它交通方式高度融合、有效衔接的一体化立体交通网络。

　　码头附近增设了公交总站和公交站，并调整了相关常规公交线路，方便市民乘坐水巴换乘常规公交。如在金沙洲码头增设了公交金沙洲码头站和金沙洲码头总站，调整公共汽车745路双向停靠金沙洲码头站，调整公共汽车746、佛230等2条线路至金沙洲码头总站运营。在广州塔码头增设了公交广州塔码头站，调整公共汽车262、468等两条线路双向停靠广州塔码头站。

　　记者走访发现，多数码头距离公交、地铁都比较近，如从广州塔码头走到公交站和赤岗塔地铁站，均在10分钟内，属于可以接受的范围。黄沙码头周围的公交线路更多，距地铁黄沙站也很近。

(来源:南方日报)