本报讯(记者 涂露芳)两周前在法兰克福亮相的奔驰S500智能驾驶试验车已经驶入中国。近日举行的全新奔驰S级上市发布会上,这辆智能驾驶试验车亚洲首秀,向车迷们展示了汽车自动驾驶的美好前景。
法兰克福车展之前,奔驰工程师坐在新S级轿车中,在长达100公里的实际道路中完成了自动驾驶的测试。虽然一路遭遇行人、信号灯、环岛、自行车、有轨电车等复杂环境考验,自动驾驶过程没有采取任何人为干预且安然无恙。雷达、红外线和光学感应器等设备系统密切跟踪车道标记和前车,使车辆自动行驶在城市的车流、行人之中,也能在高速路上以超过120英里的时速前进。
凭借S500智能驾驶试验车,梅赛德斯-奔驰成为全球第一个有能力在城市及城际等日常复杂路况上成功实现无人驾驶的汽车制造商。奔驰方面预计,到2020年将开始销售真正的无人驾驶汽车。
眼下,实现无人驾驶的全部核心技术都已应用于全新S级轿车上。“通过配备智能驾驶系统,全新奔驰S级轿车乃至新一代E级车已经能够在一定程度上,基于先进的雷达和车载摄像头技术实现自主驾驶。” 北京梅赛德斯-奔驰销售公司总裁兼首席执行官倪恺表示,奔驰限距控制系统可以帮助驾驶者与前方车辆保持固定的距离,预防性安全系统则具有行人识别能力,可在最高50公里时速的行车状况下避免与行人碰撞。
新上市的奔驰S级全部为长轴距车型,售价从124.8万元至209.8万元不等。除自动驾驶功能全面升级外,新S采用全LED照明技术,能量消耗与传统大灯相比降低了75%。
(来源:北京日报)