四代码头横跨千年水路走出人文金沙

充满岭南建筑风味的金沙洲码头成为又一休闲好去处。

　　今年9月建成投入运营的金沙洲水上巴士码头是第四代码头

　　文/图 林洪浩

　　国庆前夕，金沙洲水上巴士码头正式向市民开放，乘坐水上巴士出入金沙洲畅游珠江美景，成为市民休闲的又一好去处。但事实上，金沙洲码头并非新建，自古以来，乘船出岛是金沙洲岛民的唯一途径，至今金沙洲码头已经经历了四个时代，沿线分布在横沙村和沙凤村。无论是碧血丹心陈子壮、粤讴鼻祖招子庸等金沙洲名人，还是“藤乡”沙贝村出产、远销海内外的藤制品以及“纸乡”横沙村生产加工的纸产品，无一不从水路走出金沙洲。

　　第一代码头最早

　　可追溯至宋代时期

　　传说金沙洲形成前，许多地方原是一片海洋，当时的横沙村、沙贝村在现地铁6号线横沙站附近，各有一个小山岗，两村的码头就在岗边，因此小山岗被称为“码头岗”。根据金沙洲形成的历史推断，第一代码头最早可追溯至宋代时期。沧海变桑田，随着社会的发展与地貌的变迁，码头岗周边变成了陆地，并逐渐扩展至现今白沙河岸边，“码头岗”之名随后被改为马头岗，沿用至今。

　　后来，金沙洲白沙河岸边便出现了横沙码头和沙贝码头，居民视之为第二代码头。第二代码头历史久远，跨越明、清多个朝代，直至20世纪80年代。

　　南粤名曲《雨打芭蕉》

　　和艇仔粥的发祥地

　　横沙码头位于大仙庙附近，是横沙村及周边村民外出经商、求学、探亲访友的重要交通枢纽。明代永乐三年（公元1405年），横沙村第一个举人招敦庸即在此乘船前往广州南海学宫赶考。横沙村清朝历史名人，被誉为“粤讴鼻祖”的招子庸，常与文友在广州结集诗社相互唱和，乘船出洲成为他的不二之选。据史料记载，横沙码头在清末民初十分兴旺，该码头紧靠的与善堂、财神庙、大仙庙、亦鹤楼以及卧云庐均建于这个时期。这些建筑出现后，此处人气顿升，前来求医拜神、休闲寻胜、摆摊买卖的人们络绎不绝，尤其是每年农历四月十四大仙诞期间，各种客船、货船和装饰华丽的游船汇聚一起庆贺，由此形成横沙八景之一的“鳡鱼夜泊”，远近闻名。相传，横沙码头还是南粤名曲《雨打芭蕉》和岭南名吃艇仔粥的发祥地。

　　沙贝码头位于现金沙洲大桥南侧大榕树旁，根据《广州沧桑》记载，沙贝村已有两千多年历史，并孕育出陈氏“一门七进士，四代五乡贤”的英才。其中，陈子壮史称“南明抗清名将”，陈子壮家族代代英豪均通过沙贝码头往返于家乡与省城、京城之间。当年，沙贝村被誉为“藤乡”，沙贝人从南洋等地运回洋藤，编织出各种款式新颖、质量上乘的藤制品远销海内外。新中国成立后至20世纪50年代初，金沙洲沿岸码头基本维持原状，后来，广州市轮渡公司曾在沙贝码头设机动渡轮往返西村电厂码头，金沙洲村民便多在此往来广州。数百年间，横沙、沙贝码头一直肩负着岛内居民出入金沙洲的使命，直到金沙洲大桥建成通车，才退出历史舞台。

　　金沙洲水上巴士

　　码头缓解出行难

　　第三代码头出现在20世纪90年代，横沙村开发房地产业务，建设城西花园。为了吸引顾客前来置业，开发商投资水上交通，在原横沙西城纸厂附近及白沙河对岸分别构筑码头，设机船运送来往乘客，至金沙洲大桥建成后便停运。

　　第四代码头即于今年9月建成投入运营的金沙洲水上巴士码头。随着金沙洲地区的开发建设，房地产业迅猛发展，金沙洲由偏僻的村落变成了宜居新城，人口大幅攀升。广州市政府为解决居民出行难的问题，决定重建金沙洲码头，开通水上巴士。该码头是将来珠江西航道水上巴士航线的营运调度指挥中心，被定位为综合枢纽码头，与规划建设的彩滨北路、彩滨南路码头打造连接市中心区的水上巴士航线网络，也是地铁、公交有效接驳的枢纽码头。

(来源:广州日报)