“东莞CBD”核心区布局“金融引擎”

　　南方日报讯 （记者/王宁）南城国际商务区北临东莞行政文化中心，南向规划中的南城宏图总部经济区，加上横跨片区的莞惠城轨以及轻轨R2线所带动的商圈人气，难怪有“东莞CBD”之称。

　　经过近2年时间的批前公示，日前，南城国际商务区控制性详细规划方案成果最终通过验收，这意味着有“东莞CBD”之称的南城国际商务区控规方案走完法定程序开始正式实施。东莞CBD将按照“一心、两翼、三轴、三节点”的空间结构进行布局，形成一个囊括商务、消费、科贸多重功能定位的国际商务区。

　　根据验收成果，该片区总面积约2.14平方公里，范围划定为南至环城西路，西至宏图路，东至东莞大道，北至三元路。

　　位于规划区中部的国际消费区将是“核心”。以地铁为增长极打造的国际消费区，在规划中设定三个圈层：第一经济圈层为购物中心，第二圈层为商品交易、品牌总部、配套商务办公，第三圈层则以时尚展示作为衍生产品，配置餐饮、公寓等其他配套。

　　位于规划区北部的金融商务区、南部的科贸创新区为“两翼”。金融商务区将以金融广场为核心，布局金融家俱乐部作为“金融引擎”。并围绕金融广场，布局 “金融集聚环”，形成围合型的金融办公功能带，作为金融启动区；科贸创新区以科贸大厦为核心项目，重点发展为科技、科研企业服务的商务服务产业；围合科贸广场，内圈形成科技办公和展示区，外圈形成企业总部板块。

　　沿新基河的生态休闲空间发展轴、沿经三路的商务交流空间发展轴和沿经五路的商业活动轴是区域内“三轴”；“三节点”则指位于金融商务区、国际消费区和科贸创新区的重要城市空间节点，分别为金融广场、商业广场和科贸广场。

　　至于备受关注的片区主干道——东莞大道的下穿方案，控规特别指出：环城西路高架、东莞大道主线下穿以及以经三路为骨架形成地下环路系统的交通方案，必须再开展交通专项研究确定。

　　■焦点关注

　　南城国际商务区控规

　　●人口：规划总人口18.79万人，居住人口1.47万人，而就业人口将高达17.32万人。

　　●轨道交通：轻轨R2线沿东莞大道西侧地下通过，莞惠城轨沿纬七路地下通过，两条轨道线换乘站设于纬七路与东莞大道交汇处；未来，换乘站作为莞惠城轨与R2线交会点，其位置设在东莞大道与西平二路交叉处。届时，R2线站点设在地下二层，莞惠线的站点设在地下三层，横跨东莞大道。此处可以自由换乘莞惠城轨和R2线。

　　●慢行系统：区内将沿经三路中央绿轴、经五路商务休闲轴、新基河滨水休闲轴构建“两纵一环”的步行系统骨架。同时，沿经三路中央绿轴及三个功能区的中心广场规划二层步行连廊系统，串联金融、消费、科贸三大片区。二层步廊宽度宜为8-10米，标高宜控制在5-6.5米。

(来源:南方日报)