吉利大学门口少公交黑车乱

　　日前，在昌平区马池口镇吉利大学就读的部分大三生致电本报，反映该校周边长期以来黑车扎堆，阻塞交通。一位学生在电话中说，“许多黑车经常在校门口排成两排，一见到出校门的同学就一拥上前拉拉扯扯，招揽生意。尤其是每天傍晚的时候，横七竖八胡乱停放的黑车把校门口的路堵得水泄不通，同学们进出都很困难。”

　　1月13日，记者来到位于马池口镇的吉利大学。正值学校考试周的最后一天，多半学生都已放假回家了，整个校园空空荡荡的，但是东门外的神牛路上，记者发现仍停着十来辆半旧的私家车。几位司机挤在一辆车里聊天，一见记者出现，便都凑上前来揽活儿：“走吗？去哪儿？给您算便宜点。”在记者表示先不需要车后，这些司机依然不死心，一直尾随着询问，直到记者进入校园，他们才罢休。

　　在校园中，记者遇到了3位结伴回家的学生，在问及校门口的黑车现象时，同学们却习以为常：“学校每个门的外边都是黑车，周末和假期的时候，能把整条神牛路给排满了。一般我们打车去龙泽地铁站是80元包车，拼车就是20元一个人。我们也不愿打黑车，但没辙，这里附近的公交车实在不方便。”据了解，吉利大学地处偏远，2万多学生的出行只靠“昌58”区内公交车到龙泽地铁站换乘。但是这趟公交线路曲折缠绕，到地铁站得坐28站，花一个半小时。而且“昌58”公交车又破又挤，不少同学出行就选择了打黑车，宁愿多花钱。记者询问，为什么不坐正规的出租车呢？王同学说：“这地方太偏了,我在学校周边基本上没看见过正规的出租车。倒是黑车方便，招手就来，大家有急事儿的时候，都坐黑车。”

　　记者离开学校时，决定坐一次黑车体验一下。刚站在校门口张望了一会儿，一位中年司机就跑过来揽活儿了，要价时，他果然是按照行情：“到龙泽地铁站25公里，80元。到沙河高教园站11公里，60元。”在与他将价格砍到去沙河高教园40元后，这位司机载着记者出发了。但在车上，他突然开始加价，涨到50元，否则就要记者等其他乘客一起拼车，他才肯走。在与司机的攀谈中，他称：他自己就是住在附近的居民，花十多万元买了一辆新车来跑私活。由于周围黑车太多，竞争激烈，他自己就买了一辆好一点的“大众”，比面包车之类的车型有竞争力。据他介绍，平日里生意好的时候，在吉利大学与地铁站间，一天能跑无数趟，月收入过万元，远远比正规的出租车司机赚得多。在行驶过程中，这位司机又载着记者绕行去了一家偏僻的加油站加油，到达沙河高教园地铁站时，总共花了半个小时。下车后，司机也没给记者任何的乘车发票。

　　本报记者 孙小杰 通讯员 钟茜妮 文/图

(来源:北京日报)