伦敦人行道将试用智能红绿灯

　　本报记者 廖勤

　　当人们过马路时经常会遇到这种尴尬：马路才过一半，禁行红灯却已亮起，横向车流开始在身前穿行。这时，不禁会想，如果信号灯上的“小绿人”能再亮一会就好了，过马路就可以“一气呵成”。也许，在不久的将来，这个希望不会再是奢望。

　　近日，英国《每日电讯报》报道，为了让行人过马路更安全、便捷，伦敦将尝试在人行横道路口启用智能交通信号灯装置。该装置通过搭载摄像头和传感器来实时监控感应等候过马路的行人数量，然后，根据人流量相应调节信号灯的时长。比如，如果有一大群人在路口等待，那么系统就会监控感应到，代表通行的绿色信号灯随之就会持续闪亮较长时间，以便人群有充分时间穿过马路。

　　相反，如果路口等待的行人寥寥无几，甚至出现无人过马路的情况，那么，系统也具备逆向监测功能，红灯在此刻就会适时亮起，以确保横向道路上的机动车畅行无阻。

　　其实，将智能交通信号灯安装在人行横道路口的设想基于现代交通已有的SCOOT （SplitCycle Offset Optimisation Technique）系统。SCOOT系统能依据车流量自动变换交通信号灯，在全球多个大城市中早已启用。就伦敦来说，迄今已在市内3000个路口安装了SCOOT系统，并计划到2018年再覆盖1500个路口。只是，SCOOT系统以往服务于车辆主干道，伦敦这次尝试将SCOOT系统拓展至人行横道上，并提升其智能化特性，也是全球首创。

　　伦敦市市长鲍里斯·约翰逊介绍，智能交通信号灯将于今年夏天率先在伦敦的巴尔汉姆和陶亭碧地铁站外的路口进行测试，至少需要一年时间。一旦新装置被证明有效，未来不仅可以推广至大大小小的人行横道，还可以在大型体育赛事和公共活动中“上岗”，充当“电子交警”。

(来源:解放日报)