春季车内渗水不容小视

制图/王斌

位于车门下方的排水孔。 李卓 摄

　　记者 李卓

　　50万元买的一辆进口品牌SUV，却经常发现车内湿漉漉的，掀开副驾驶座位下的脚垫，里面全是水珠，后备厢更严重，都长出了霉斑。这是因为车主平常没有重视一些小问题，而导致的明显的质量问题。该车已经超过两年的质保期，目前只能先开回4S店内检测。这是记者近日在“3·15”问题车展现场看到的一幕。

　　众多品牌车都发生过渗水

　　车主告诉记者，车内漏水的情况刚买回去不久就出现了，刚开始并未注意，“只要一到下雨天，我的车内就有水”，车主黄先生表示。据记者了解，众多品牌的汽车都发生过车内渗水现象，有的车辆在渗水后导致车门与后备厢无法用电子钥匙打开，经4S店检测发现，由于驾驶舱内进水导致电子板被烧坏，而隐藏在电瓶下面的排水孔长期未清理已造成堵塞。

　　“3·15”当天,由来自省内的汽车维修技师、零配件检测专家、高校教授组成的汽车三包专家顾问组现场答疑中，汽修专家认为，由于这辆车的质保期已过，车主在质保期内未及时向4S店申请检测，目前已无法申请退换车。他同时提醒，雨天过后除了需要及时清洗外表，更重要的是查找渗漏点，车门、天窗、后备厢都是重点检查区域。雨水渗漏进车内任何部位，都会导致车体锈蚀，会影响很多部件正常使用。因此，发现渗漏后要立即清洁并进行检修、晒干，以保障爱车的正常使用。

　　经常检查车体四大漏水点

　　汽修专家告诉记者，车底盘都安装有排水孔，如果排水孔胶圈损坏或脱落，或者排水孔被泥沙堵住，涉水后积水很容易进入车内。在雨季过后应当及时翻看一下脚垫下面是否潮湿，发现积水应当及时拆卸晒干，以免雨水浸泡车底盘。

　　车门是一个重要的漏水点，下雨天雨水会从车窗玻璃与密封胶条之间的缝隙进入车内，并从车门底部的排水孔排出。车门漏水一般是由于车窗防水条老化或车门排水孔阻塞造成的。车门漏水将导致车门饰板内往外渗水，严重的会导致驾驶舱地毯下方积水。因此需要经常检查车窗防水条是否老化松脱，车门排水孔是否堵塞。

　　天窗也是雨水渗入车内的另一途径。正常情况下，车顶天窗滑轨凹槽内的积水都会被收集起来，通过一条塑料导管排出。这条塑料导管隐藏在车顶门板和A柱内，再与发动机舱的相应位置连接，最后从轮毂板附近的排水孔流出。天窗漏水大多数情况下是由于天窗排水孔堵塞造成的。天窗漏水将导致车顶饰板变湿，严重的甚至会有水从天窗往车厢内“灌”。雨水除了从天窗“灌”进车内，还会沿着A柱或C柱流到车辆地毯下方，在地毯下方形成积水。雨水弄湿了内饰将导致内饰发霉，雨水接触车身金属（漆面破损部位）将导致锈蚀的产生。因此在雨季来临前，应疏通天窗排水口，还要检查天窗密封胶条是否老化，如胶条老化开裂发胀则应尽快更换。

　　而黄先生汽车后备厢内的渗水与霉斑，一般是由于后备厢密封条密封不良，或者尾灯密封条密封不良导致的，后备厢内的油漆厚度较薄，积水很容易导致后备厢出现锈蚀的情况，严重时会发生穿孔。如果后备厢密封胶条老化，请更换后备厢密封胶条。如果水是从尾灯密封胶条处进入车内的，请更换尾灯密封胶条或者在尾灯与车身接缝处涂上专用的防水密封胶。

　　洗车时勿冲洗车身内部

　　有很多车主在洗车时会顺便把车内也洗洗，汽修专家特别提醒，车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面凹槽、通孔非常多，这些都属于底盘结构设计上的需要。直接用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车，更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

(来源:长沙晚报)