良驹方得“人马一体” 品鉴Mazda3 Axela昂克赛拉

Mazda3 Axela昂克赛拉外观。

　　今年的日内瓦车展，马自达再次震惊全球车坛：全新Mazda3（即长安马自达国产Mazda3 Axela昂克赛拉）力压群雄，同时杀入“世界年度新车”、“世界汽车设计大奖”这两项份量最重的大奖TOP3。

　　即使文学造诣再高超，第一眼见到Mazda3 Axela昂克赛拉时也会难以形容。或者说，这种美，摄人魂魄。基于非洲猎豹飞奔之姿、应用进化“魂动”设计打造的Mazda3 Axela昂克赛拉天生就有着一双勾魂的“媚眼”。当夜幕低垂，点亮的两条LED灯带配合氙气透镜大灯，配合酷似猎豹鼻翼的前进气格栅轮廓，微微上扬的嘴角流露出的则是冷艳之美。

　　车身比例吸收了豪华车长车头、Coupe短车尾元素，明显超出同级车的车头比例、上扬和下行的交叉型腰线，连同力道饱满、充满韵律感的曲面造型，塑造出比例均衡动感造型，也体现飞奔猎豹的力量感和舒展感。18寸全铝合金轮毂和低调的双出排气，则是其极具“攻击性”的最好证明。

　　车门进出高度极为符合人体工学，身高相差10多厘米的人上下车同样的从容不迫； “环抱座椅”带来的“太空漂浮”美妙感受，体现出马自达设计师在人机工程学方面的造诣之深。同样，当其他车主还在为车内装入一根2米长的物品跑前跑后调整后排座椅时，Mazda3 Axela设计师早已将两个“一键放倒”拉环巧妙设置在后备箱中。

　　品鉴会的重头戏马术体验让参与者深切体会到“人马协调”的马术运动精髓，这正与Mazda3 Axela的“人马一体”不谋而合。

　　Mazda3 Axela昂克赛拉却早已被调教成一匹“良驹宝马”。应用全新HMI（人机交互界面）设计的Active Driving Display平视显示系统和“MZD CONNECT”马自达悦联系统，让驾驶者无需低头即可迅速读取、操作。同时，直排式换挡杆+合金换挡拨片结合大屏转速+数字速度显示运动仪表盘更能为车主带来更加畅快的驾驶乐趣。（谭遇祥）

(来源:湖南日报)