火箭研究院院長李洪:火箭每一次飛行都是一種創新

2008年09月28日15:19  

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航天一院火箭院院長李洪做客強國論壇現場照片

  編者按:9月27日20點,航天科技集團運載火箭技術研究院院長李洪做客人民網介紹“神舟七號”長二F火箭情況,並為網友解讀火箭研究院的基本情況。
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  訪談摘要  
  ●“神七”航天員艙外活動太美妙了。
  ●我們有個口號,讓祖國人民放心。這一句話使我們這支隊伍整整地工作了三年,就為這一次580秒的飛行,整個隊伍三年的日日夜夜,就這麼走過來。
  ●我們實際上火箭的每一次飛行都是一種創新,每一發和每一發都不同。
  ●看到網民和好多人做音樂編輯的時候,把這次太空活動看得非常的浪漫,非常富有詩意,我說可能隻有任務完成之后,我才能感受和體會到這種浪漫,我在任務完成之前,我可能無暇想那些東西。
  ●航天技術應用於國民經濟領域非常廣泛,比如說它的燃燒技術,它的材料、工藝、控制技術等等,都為民眾生活提供非常深入的服務。
  
  訪談全文

  【李洪】:各位網友大家好。

  [主持人]:想必院長現在應該是挺累的狀態。

  【李洪】:是的。

“神七”航天員艙外活動太美妙了

  [主持人]:而且今天所有的人都在我們的節目中看到了艙外活動算是非常圓滿,而且完美地完成了,當時您看完所有過程之后,您第一個感覺是什麼?

  【李洪】:太美妙了,太完美了。我也深深地為航天員出艙行走深深地鬆了一口氣。

  下午4:15分,在前方執行任務時間很長了,把火箭發射的任務完成好之后,趕緊處理家裡的其他的一些事情,為我們下一次的火箭發射衛星,我們今天上午做了一個出廠評審,我們國慶節期間另外一枚長征三號B火箭即將開赴西昌的發射場,但是到了4:15分,我和我院裡的所有的領導班子一起,聚集在電視機前,一起來共同和我們的三名航天員一同來經歷咱們中國的第一次太空行走。

  [主持人]:今天三位航天員非常完美的表現,可能對我們普通的觀眾來說是又多了一份民族自豪感,為我們的祖國感到高興和驕傲,但對你們日日夜夜為此付出辛勞的工作人員來說又意味著什麼?

  【李洪】:其實這是一個整體,在前天晚上,火箭升空,准確將飛船送入預定軌道以后,我們就是一頓飯的功夫,回頭我們一直為我們的飛船,為我們的測控系統再加油,因為這麼多年,從載人航天工程研制以來,我們和這些同志在一起榮辱與共,在一起密切合作,多年來形成了非常深厚的戰斗的友誼,應該說是戰友,是朋友。

  【李洪】:是相知者,我們今天在畫面上看到的這幾位航天員也是從他們一入選飛行大隊,他們到火箭,到飛船去參觀,了解情況的時候,我們那會就非常熟悉,當然像翟志剛,我們當時期盼的第一個上天的,當時14名航天員到我們火箭研究院去參觀我們火箭的時候,我們就在挑選誰是第一個遨游太空的人。當時我們的老的總設計師劉竹生,他對翟志剛同志非常的偏好,可能因為是他們倆是老鄉的關系,看翟志剛非常聰明,非常精神,但是沒想到好鋼用在刀刃上,他成了太空行走的第一人。

  [主持人]:確實為他感到高興,而且他真的完成的非常的棒,所有人都看到了這一刻,對所有的人來說“神舟七號”的發射是一件非常高興的事情,我們所看到的和你們看到的又不是一樣的,正如我們今天訪談的主題一樣是探秘“神七”那支令我們敬佩的團隊。在這次發射背后,咱們的火箭院擔負什麼樣的任務?

  【李洪】:是這樣的,其實作為火箭人來講,做我們應該做的事,就是在這之前,在很多年之前,應該說在這次“神舟七號”任務完成的過程當中,我們也在回想,從國家載人航天工程立項,應該說到16年前,那一會兒,我們有老一代的航天員,帶著我們,當時來講那是20多歲,或者30出頭的這一撥人開始載人航天工程的研制,應該說很幸運地,作為國家這麼重要的工程,能夠以我們這樣的一個工作的形式來完成,應該說這不管是落到誰的身上,這是一種責任,也是一種榮譽。

  【李洪】:但是最初的時期是非常的艱苦,甘於寂寞,隨著火箭逐漸的成熟,隨著工程的推進,我們到這次是第三次的載人航天活動。在這個時候,就像老司機駕車一樣,車越開,他碰到的事越多,就越加謹慎。作為火箭來講,到這個時候,從大的設計方案來講沒有什麼問題了,因為經過了前六次的飛行,其中四次無人飛行,兩次有人飛行,這次是第七次飛行。但是越是在這個時候,我們感到要更加地謹慎,更加地細致,工作要更加地深入。因為你可想而知,前六發都打好了,第七發你出點什麼故障,出點什麼問題,那是絕對交代過不去的。所以我們有個口號,讓祖國人民放心。首先讓自己的工作放心,讓各級的專家放心,讓我們的關心支持我們的各級領導放心。尤其是我們要向航天員庄嚴地承諾,也讓我們飛得更好,我們在隊伍出征前就是這一句話,這一句話使我們這支隊伍整整地工作了三年,就為這一次580秒的飛行,整個隊伍三年的日日夜夜,就這麼走過來。

  [主持人]:讓我們飛得更好。像現在我們“神七”的發射任務已經完成了,我們回過頭評價這次飛行任務,我們院裡執行的怎麼樣?

  【李洪】:應該說從火箭來講,對整個完成載人飛行任務它是第一棒,是整個空間活動的一個基礎,因為對於我們這次的任務,就是要求我們把載有三名航天員的“神舟七號”飛船要准確地送入預定的軌道。這就是對於火箭來講,這是它的主要任務。同時,火箭還有一個功能,就是如果是在發射段,就是待發段,大家能聽到的是“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一,點火”,在這之前叫火箭的待發的,這一段時間,如果出現什麼以外,或者有什麼故障,是涉及到,關系到咱們航天員的生命安全的時候,以及在上升段,在這個階段,如果說火箭出現什麼樣的故障,當然它有多種模式,這樣的故障情況下,它能夠使火箭還有一個功能,就是能夠迅速地將航天員所在的返回艙,能夠迅速地脫離這枚火箭,能夠實施逃逸救生,能夠使我們的航天員安全地回到地面。其實火箭承載的是兩部分功能,一方面的功能就是准確入軌,一方面考慮到不怕一萬,就怕萬一的那個時候,還要能夠將航天員的生命能夠確保,能夠安全地及時地使他脫離開危險去,返回地面。

  [主持人]:我們能不能說這次任務是完成的比較完美的一次?

  【李洪】:應該說是非常完美。我們的工程的總體,我們的上級領導,在我們完成任務的時候,像我在指揮大廳和馬興瑞經理,我們視線在相對的時候,應該說我們是滿眼眼淚,但是非常高興地在一起擁抱,馬總我們完成了非常關鍵的第一步的任務,馬總很激動地抱著我說“好樣的”,給你們打100分。

  [主持人]:第一棒100分的姿勢傳遞出去了,包括我們所有看的人都會感覺到緊張背后的感動。我記得在發射那一天,我看完之后,我在網上去瀏覽,看到網友的留言,他是非常感動,但是他同時寫了一句話,他說這時候讓我想起了老一輩的航天工作人,我要向他們致敬。所以又回到我們話題的最初,從白手起家到這個項目剛剛立項的時候,我們都經歷了哪些困難?

  [主持人]:“從無到有,從有到大,從大到強”這個過程,而且我們也知道,像您介紹的,從1992年到現在16年,您經歷了整個過程,從您個人角度來說,這16年有沒有使你特別特別難忘的?

  【李洪】:其實在成功的背后,應該說我印象深的還是我們遇到了非常大的挫折的時候,那是終生難忘的,我盡管從“神舟一號”的發射到前天“神舟七號”的發射,這七次發射我都在現場,也都親身經歷了點火激動人心的一刻,和船箭分離,讓我鬆一口氣,放心的時刻,也一直伴隨著航天員在太空運行過程中,每時每刻也為他們祝福,為他們高興,一直到等他們安全地健康地返回到地面,那會兒應該說才是全身地能夠放鬆,鬆一口氣。

  【李洪】:但從整個的十多年,載人航天的十多年歷程中,我感到有很多其他的型號任務,其他的火箭,在發射前,在發射過程中出現的一些問題,會使我刻骨銘心的,因為這些問題的發生,作為火箭的研制者,是誰都不希望看到的,誰也不希望發生的。但是從科學的客觀規律來講,作為一種火箭的設計者來講,他畢竟有可靠性的指標,畢竟不可能是它的可靠性達到1,這個指標不可能是1。

  【李洪】:目前我們國家現在的載人的火箭,長征二號F火箭,我們在最初設計的時候,可靠性指標是0.97,經過多次的飛行,經過其他相關火箭的飛行和它本身相關系統和產品在地面試驗的子樣來看,這次出廠前我們評估到它的可靠性指標就是達0.98。應該說從科學數據統計來看,是不可能做到百分之百。但是從我們承載的任務來講,我們必須做到百分之百,這就是對研制人員的一種嚴峻的考驗。

  【李洪】:它必須需要一點一滴非常細致的工作,把所有的風險能夠辨識出來,分析出來,而且能夠找到,徹底解決這種隱患的措施。它是一個不斷改進,不斷完善的過程,對我們來講是永遠追求的一種奮斗目標。所以印象深的,我記不住成功的是什麼,但是我一定會記住出現問題的,受到挫折的這些教訓是什麼,我一定把這些教訓要落實到我們火箭的不斷改善和完善。

  [主持人]:謝謝李院長,感覺每個人都能從你的話裡能夠感受到更多的東西,就是我們航天工作人員那種兢兢業業的感覺,沒有真正可以放鬆的時候,永遠都在面對挑戰,我相信面對挑戰不僅需要這樣克服困難的精神,同時也需要創新的精神,因為從“神一”到“神七”,我們每次邁過的坎都不一樣,在我們火箭院創新方面,有沒有相關鼓勵的方式,或者措施,還是這已經是一種潛移默化的精神?

  【李洪】:是的,在發射當天的上午,其實有好多海外媒體也問我,你這次飛行是不是一個謝幕的飛行,后面的火箭是不是已經轉型,或者用其他的火箭來完成后續的飛行任務,我說其實並不是這樣,我們實際上火箭的每一次飛行都是一種創新,每一發和每一發都不同。我記得我們工程的總指揮講過,說“神舟六號”飛行絕不是“神舟五號”飛行的簡單重復,到這次飛行同樣是這個道理,為什麼這麼講?

  【李洪】:實際上每一次的飛行任務的目標不一樣,飛行任務的時間、周期不一樣,以及飛行對我們要求的質量各方面也不一樣。我們自身一個是任務的目標不一樣,相當於我們是一個運載,上面是各種空間飛行器,可以提出各種不同的需求,讓我們來滿足不同的軌道,不同的重量,不同的軌道的傾角等等,不同的軌道周期。實際上火箭都是為了滿足,像這次是飛船准確入軌,其他的衛星是在不同軌道的入軌,它的點不同,時間不同。

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(責編:強國論壇)
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