編者按：今年的11月11日，人民空軍已經走過了整整60年不平凡的歷程。60年來，人民空軍從無到有，由弱到強，已經發展成為一支“攻防兼備型”的強大空中力量。作為未來空天戰爭的重要力量，人民空軍使命光榮、任重道遠。那麼，人民空軍經歷了怎樣曲折、輝煌的發展歷程？中國作為一個正在實現民族復興的大國，我們需要一支什麼樣的空中力量？中國空軍離這個要求的差距又在哪裡？強國博客軍事專家為您詳細解讀。

人民空軍60年曲折、輝煌的發展歷程

金一南 [博客]

   我們整個空軍是在建國之后建立的，東北解放軍空軍建立的比較早，空軍航校在那裡建立。當時我們軍隊到了東北之后，主要接手的是日本人的裝備，日本人修建的機場，還有日本人留下的一些飛機以及我們俘獲的日本空勤人員和地勤人員，這是我們最初在東北建立空軍就是這樣一種條件，主要利用當時日本技術裝備。我們空軍真正形成戰斗力是建國以后。當時我們軍隊全部是地面部隊，沒有空軍。當時的中國人民解放軍完全是單一軍種

喬 良 [博客]

    要說發展的話實際上不隻六十年，六十年是1949年11月11號軍委正式批准成立空軍局，從這個時候算成立人民空軍，這樣算起來是60年，實際上中國共產黨的航空史應該再往前。1924年中共剛剛成立三年，這個時候中共連軍隊都沒有，已經派出幾個人在孫中山廣州的航空隊去學習飛行。然后到了1931年，徐向前領導的鄂豫皖蘇區的紅軍，擁有了第一駕飛機。新的飛行員都是從陸軍部隊裡頭的戰斗英雄和干部中產生的，最少都是排長、連長，甚至還有營長。

解密人民空軍60年輝煌戰史

徐 焰 [博客]

    新中國剛成立的時候，隻有一個作戰的飛行中隊。當時出於解放台灣的急需，中央突擊建設空軍，因此在一天之內開辦了十幾個航校。1950年年底到1951年4月份空軍建立了5個航空師，當時蘇聯提供了比較先進的米格15的戰斗機，基本在對等的情況下作戰了。由於中國空軍剛開始摸索，中央指導的方針是對的，就是不用弱小的力量先去硬打硬拼，從小仗中打起，當時能夠作戰的隻有空4師，空軍進入中朝邊境安東的機場，1950年1月份當時空軍大隊長李漢首次擊落敵機，第一仗擊落美國F84，第二仗擊落美國的F86。

戴 旭 [博客]

    我們培養飛行員早就進行了，我們當時有17架飛機，我們設計了一個技巧，最先過去的幾架先過去再飛回來，所以當時看上去有很多架。抗美援朝之后主要是戰事是和國民黨的偵察機作戰，比如說高空偵察機U2。中國的地空導彈打下了很多U2。U2被擊落后，很多的碎片曾經在軍事博物館門前展覽過，這是我們空軍另外一支部隊地空導彈部隊的光榮了。那時候越南戰爭爆發了，在我們中國和越南的邊界上，就和美國空軍打了很多年的擦邊球戰爭。其中有一個高翔飛行員，就打下了一架F104。 打這架飛機我們創造了好幾個記錄，超音速追擊，超音速開炮，400多米打到29米。

中國的“空天政策”為何令人震驚

滕建群 [博客]

    胡錦濤主席在空軍“和平與發展國家論壇”上的講話重申中國堅持和平開發利用空天，積極參與國際空天安全合作的立場，這是多年來中國政府對空天政策的一次重要宣示，也是繼9月24日胡錦濤主席在聯合國安理會防擴散和核裁軍峰會之后又一次闡述中國的軍控政策，令人耳目一新。中國的改革開放30年來的空天政策完全是以和平目的為主的政策。中國空天事業開始於20世紀50年代中期，但是真正起飛階段是20世紀80年代始。除世人矚目的“神舟”系列外，中國還（1）形成從研究、設計、生產到實驗相對完整的體系。（2）建立起能發射各類衛星和航天飛船的發射中心和國內地面站、遠程跟蹤測量組成的測控網。（3）建立多種衛星應用手段。（4）建立起具有一定水平的空間科研系統。（5）培養一批高素質的航天科技人才。今天人類正處在外空武器化的門檻上，前進一步，外空武器化就會進入我們的社會生活。后退一步，人類的空天安全就有了保証。問題是，有關國家不會自願地退回來，放棄爭奪外空軍事優勢的計劃，外空武器化有可能會成為一種勢不可擋的浪潮，但這並不表明人類社會在此大潮下束手無策。今天國際社會最為緊迫的任務就是要建章立制，在不可能完全把軍事從外空排擠出去的條件下，建立起外空軍事行為准則，用國際法律和行為准則來約束軍事在外空的活動方式。否則，外空領域爭斗不可避免。

寄語人民空軍：欲窮千裡目，更上一層樓

    我想中國空軍以后發展應該注意三個問題：一個是國外有四代機，我們可以繼續發展，爭取我們四代機縮短時間，盡快搞出來。第二個要關注無人機的發展，美軍已經正式裝備了，福特號航空母艦服役以后專門有一個中隊的無人機要上艦了，美國空軍也有大量的無人機服役，下一步美國無人機還要重點發展無人攻擊機，我們在這方面有技術優勢，可以作為一個很重要的方面發展。第三個，中國人要有一種創新精神，錢老去世以后，我對錢老很尊重的，感覺他這個創新比較強。不能老跟著別人屁股后面，他們發展幾代我們就是幾代，他們定義四代，我們就非要按照四代的標准發展，要打破這個東西，要從信息化和機械化的結合上發展具有中國特色的第一代飛機，哪一天我搞出一個飛機來，說這是中國搞的，我這是“中華一號”，我這是世界第一代，美國你就得跟我學，俄羅斯你也要跟我學，我們應該有這樣的膽魄。你們性能很好，但是有些性能我們不需要，就搞自己最需要的，具有中國特色的，要是機械化和信息化結合的，中國的第一代！我搞出來之后全世界都得跟在我后頭仿效，總有一天人民空軍會實現這麼一個遠大目標的。

張召忠 [博客]