中新網6月10日電 據俄羅斯航空新聞網消息，烏克蘭“阿維安特”航空裝備制造公司總經理奧列格-舍甫琴科日前表示，該公司代表與俄羅斯鄂木斯克“飛行”生產聯合體簽署了聯合生產安-70軍用運輸機的合同。

　　舍甫琴科指出，這個合同期限為兩年，按照合同規定，俄“飛行”生產聯合體將生產安-70運輸機零部件，而后由烏克蘭“阿維安特”公司進行組裝。

　　據悉，烏克蘭空軍將於2004年底接收第一架安-70軍用運輸機。目前已經有兩架安-70軍用運輸機正處在最后的建造階段，烏克蘭空軍計劃先期裝備5架該型運輸機，目前安-70運輸機飛行員已經接受了相應培訓。今年2月5日，烏克蘭最高人民委員會正式通過了建造安-70軍用運輸機及通過國家國防訂購來購買該型運輸機的計劃，這個計劃旨在加快建造安-70運輸機組織進行批量生產和購買飛機。這個建造計劃共分為兩個階段，從2004年至2022年為期18年。

　　舍甫琴科透露，安-70軍用運輸機的市場總需求約為200架，烏克蘭國防部目前隻訂購了5架該型飛機，與此同時印度、阿聯酋和幾個亞洲國家對引進安-70飛機產生了濃厚興趣，表示希望引進該型運輸機。

　　根據1993年6月24日和1999年5月19日簽署的兩項政府間協議，俄羅斯與烏克蘭開始實施安-70短距起降戰役戰術軍用運輸機的制造計劃。飛機的訂貨者為俄羅斯與烏克蘭的國防部，而主要研制者為安東諾夫公司。據悉，由於安-70飛機在飛行試驗中暴露出許多技術問題，同時該型機從中型運輸機變成重型運輸機，俄羅斯空軍已於日前決定放棄安-70飛機。

　　安-70中型軍用運輸機由烏克蘭和俄羅斯共同研制，兩國計劃用這種飛機取代陳舊的安-12渦輪螺旋槳軍用運輸機。安-70最獨特而先進之處是它的4台D-27發動機和CV-27對轉槳扇。槳扇是界乎於螺旋槳和渦輪風扇噴氣發動機之間的一種新穎的高亞音速空氣動力推進方式，其特點是通過噴氣發動機驅動大翼面的多片槳葉，獲得比傳統螺旋槳或噴氣發動機更好的推進性能，尤其在提高效率、節省燃油方面效果顯著，是各國目前大力研究的一種新技術。(章田/雅龍）