中國日報網站消息：英國《簡氏防務周刊》2003年11月26日報道，在安裝了主承包商泰利斯公司最后時刻開發出的新軟件補丁后，英國皇家海軍“海王”Mk7機載監視和控制直升機在伊拉克的軍事行動中實現了任務包線擴展。

　　泰利斯公司雷達和機載告警（AEW）系統營銷經理米歇爾·埃特福德稱，RN在伊拉克戰爭前就視該機為戰場指揮和控制（C2）的潛在平台。目前有4架“海王”Mk7直升機部署在海灣地區，它們都安裝了泰利斯“海上搜索 2000”海上監視和機載告警雷達以及“看門狗”任務系統。再加上Link 16數據鏈等其他系統升級，這種直升機在沿海地區執行任務的能力將大大提升。

　　“海上搜索 2000”雷達功能強大，能探測小型目標以及空中目標。為實現C2能力，直升機必須具有陸地探測和跟蹤能力，泰利斯公司開發了一個軟件補丁，提升了雷達在雜亂陸地環境中的作戰能力。實施此項升級后，“海王”直升機成為英軍在伊拉克南部地面戰場的利器，該機還配合執行空中支援任務，並與聯軍AH-64“阿帕奇”和“山貓”AH Mk7攻擊直升機連網。該機使用頻繁，但其中2架直升機卻發生了空中相撞事故，造成機上所有7人死亡。但RN對該機的作戰表現和泰利斯公司提供軟件補丁如此之快都表示很滿意，特別是因為海軍的前2架飛機都是在2002年5月17日才交付使用。

　　泰利斯公司將在2004年中之前完成13架“海王”Mk2 AEW飛機到Mk7飛機的升級。這些飛機將服役到下一個十年，直到海上機載監視和控制飛機發展成熟。

　　來源：航空工業科技信息中心