英國《防務系統日刊》2004年1月5日報道，V-22“魚鷹”項目在其發展過程中經歷了嚴重挫折，但美國帕特森河海軍航空站的項目官員們堅信，這些問題已經解決，他們已准備好推動項目繼續前進。

    “魚鷹”飛機是海軍陸戰隊遠征機動作戰概念中的重要組成。該機像直升機一樣起飛，隨后機翼上的2個旋翼向前傾轉，飛機在12秒內從直升機懸停模式變為固定翼飛機模式，像固定翼飛機一樣飛行。這種飛行轉換使該機比固定翼飛機能在更小的地點起飛和著陸，又比直升機飛得更快和更遠。

    但是，由波音公司和貝爾直升機達信公司制造的“魚鷹”飛機自1989年3月19日首飛起就不斷遭受挫折。“魚鷹”項目機械、技術甚至是政治上遇到的困難使該機被迫推遲進入服役，並一度威脅到項目的生存。

    在開展了一年的廣泛試驗后，2003年6月，項目官員召開發布會匯報了項目進展情況。現在，該機的機械和技術故障已排除，計算機軟件問題也得到了修正。

    “魚鷹”項目將在帕特森河繼續試飛到2005年。在New River海軍陸戰隊航空站已建成一支MV-22中隊，經過1年的訓練到2004年12月，該中隊將開始作戰評價試驗。如果項目按計劃進行，2006年將建成第一支“魚鷹”作戰中隊。

    目前“魚鷹”的生產率是每年10架飛機。項目官員稱，希望增加飛機生產到每年36架。到三軍種開始購買飛機時，該機將達到每年生產40多架的產量。海軍陸戰隊將購買360架MV-22，目前飛機單價為6870萬美元。“魚鷹”項目官員計劃到2010年將飛機單價降低到5800萬美元。

    來源：航空工業科技信息中心