俄羅斯米-8“河馬”中型通用直升機

　　據《真理報》報道，米-8直升機和卡拉什尼科夫步槍一樣，都是俄羅斯國防工業成功的象征，是俄羅斯兵器庫裡的“明星”，飛行員們親切地把它稱為“想飛到哪裡就飛到哪裡的飛機”。如果缺少了米-8，俄羅斯航空幾乎就玩不轉。然而，最近幾年發生的一連串飛行事故，將米-8直升機頭上戴了40年的光環生生地摔掉了。

　　三天發生兩次飛行事故

　　俄羅斯《真理報》對最近發生的兩次飛行事故進行了報道，事故都發生在這個國家的遠東地區，兩架米-8直升機在三天內失蹤。在堪察加半島地區發生的直升機墜毀事故中有4人死亡，而在哈巴羅夫斯克地區發生的飛行事故中沒有人員死亡，不過，有三人因為重傷而被送往醫院接受治療。

　　這兩次事故中的第一次是米-8型直升機在本年度發生的第6次墜毀事故，過去幾年最多的時候，俄羅斯一年摔下8架米-8。於11月27日發生在堪察加地區的米-8直升機的“黑匣子”12月初才找到，救援人員在事故現場發現了三具尸體，包括兩名機組人員和一名災難醫療中心的醫生。另有一架米-8直升機於11月29日早晨墜毀，當時它在俄羅斯遠東的哈巴羅夫斯克地區不得不進行緊急迫降，結果從雷達屏幕上消失，俄羅斯空軍一架安-12飛機的飛行員在米-8緊急迫降的地點發現了火光，另有一架米-8直升機趕到出事地點，隨后將機組人員和乘客帶離事故現場。

　　相對於其它型號的直升機來說，米-8發生的墜毀事故明顯要頻繁得多。作為慣例，每一次發生飛機墜毀事故都會導致這種機型的飛行限制，特別委員會要對原因進行調查，專家做出結論，最后再解除禁令。可是，米-8直升機是個例外，雖然接連發生墜毀事故，有關部門也沒有被對它實施禁飛。專家的解釋說，之所以出現這樣的不合常理的現象，是因為俄羅斯的航空部隊離開這種最大型的直升機就玩不轉，每次直升機墜毀事故調查后總是說同樣的原因：導航失誤、不恰當的技術維修以及違反操作規則等。

　　都是維護保養惹的禍

　　米-8直升機跟卡拉什尼科夫步槍一樣，是俄羅斯國防工業成功的象征，這種直升機已有40年歷史，飛行員親切地把它稱為“想飛到哪裡就能飛到哪裡的直升機”。不過，這種直升機也經常跟飛行員開惡意的玩笑。米系列直升機制造廠在莫斯科總部的塔蒂阿娜·庫羅維奇說：“在俄羅斯軍事航空中，米-8直升機是數量最多的，這種直升機比其它機型飛行的次數要多得多，所以墜毀率高也是正常的。另外，還要考慮到直升機本身的狀況。”

　　據庫羅維奇說，他們的公司沒有米-8直升機墜毀事故的完全統計數據，所以專家很難搞清墜毀事故的基本原因。在最近發生的墜毀事故中，沒有發現技術故障或設計缺陷，她說：“作為慣例，我們要進行技術方面的檢查，這種機型在非常惡劣的條件下飛行了40年，但飛行員對機械結構沒有什麼抱怨。所有的事故都是不適當的技術維修、導航失誤以及其它原因造成的。”

　　米-8多用途直升機是莫斯科直升機工廠研制的，這所以取這個名字，是為了紀念飛機工程師米哈伊爾·米爾，該型直升機於1962年首次飛行，自1965年以來，共制造了12000架，而且還研制了50多架改進型，包括政府使用的機型和要員機型，世界上包括北約成員國在內約有40個國家的空軍採購過這種直升機。自1970年以來，幾乎所有的軍事沖突中都有這種直升機的身影。

　　世界直升機第一家族

　　米-8多用途直升機(北約代號“河馬”)由米裡莫斯科直升機制造聯合股份公司研制，由喀山飛機制作廠生產，可勝任多種軍事或者民用任務。算上其高級改進型米-14和米-17，米-8系列是世界直升機中生產量最大的家族。

　　米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。當時米-8的軍用型包括米-8T，用於運輸、要員接送、電子戰和偵察﹔米-8TV武裝型﹔米-8MPS搜索救援型。過去為蘇聯軍隊設計的米-8T運輸直升機採用不可收放的前三點起落架。五葉主旋翼由鋁合金制造。機組3人，包括機長、導航員和飛行工程師。座艙有大氣空調裝置，可加熱。在救護救援型裡，還加裝有氧氣系統。

　　為提高戰場生存力，米-8的駕駛艙外圍設有裝甲。燃料箱充填抑爆泡沫層。整機有滅火系統，液壓和動力系統、操縱系統均有雙重備份。另外還裝有除冰裝置。米-8安裝有完善的貨物裝卸設備，借助機上的絞車可以方便的運載軍用物資。絞車由電力驅動，承重能力200千克，還可用於救援地面或海面人員。在機艙地板上安裝有貨物固定點。機艙有一大型后門，帶有裝卸斜道，運載吉普車等時，車輛可直接開如機艙。機艙也可容納12副擔架。

　　米-8T的動力裝置為兩台克裡莫夫TV2-117渦軸發動機，安裝在機艙頂部。進氣口有防塵裝置，以便在野戰機場起落。機上還有輔助動力裝置，可在主發動機不運轉的情況下向機上設備提供動力。米-8機內共有兩個固定油箱，加上兩個外挂油箱，可攜帶燃油1870升。另外還可在機艙內加裝兩個桶形油箱，整機燃油攜帶量可上升至3700升。當然這會減少載貨空間。

　　米-8TV武裝直升機是T型的改型，在機艙內加裝了7.62mm機槍，在兩個主起落架上方各加裝了三個武器外挂點，能挂裝S-5 57mm火箭發射器。另外還可外挂9M-17P反坦克導彈(北約代號AT-2“耐火箱”)。米-8AMTSh是武裝型改型。機上安裝了機炮、火箭發射器，以及8枚ATAKA反坦克導彈。米-8MPS還採用了一個更大的機艙門，增設兩個右側艙門，一個救生筏容器和外挂副油箱，方便救援工作。

　　一些要員賠上了性命

　　最近幾年，米-8直升機摔了一架又一架，每一次都摔得人心驚肉跳。下面是1998年至2004年米-8直升機墜毀事故的統計：

　　1998年8次

　　1999年6次

　　2000年1次

　　2001年7次

　　2002年5次

　　2003年5次

　　2004年6次

　　7年來，米-8直升機墜毀事故至少導致180人死亡，其中包括下列政府要員：內務部副部長米哈伊爾·盧德琴科、尼古拉·加裡多夫中將、克拉斯諾亞斯克地區長官亞歷山大·列別德和庫頁地區長官伊格爾·法科胡提諾夫。(楊孝文  任秋凌)

　　來源：艦船知識網絡版

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