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印度空軍與新中國的一次“緊急合作”
● 陳  燦 / 編譯
  2005年02月03日10:28 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
印度空軍第43“野山羊”中隊裝備的C-47型運輸機在飛行。    圖片:印度空軍(Acknowledgement:Indian Air Force Photo)
印度空軍第43“野山羊”中隊裝備的C-47型運輸機在飛行。    圖片:印度空軍(Acknowledgement:Indian Air Force Photo)
  《航空擋案》2005年第1期文章   新中國於1949年10月1日成立后,印度與新中國的關系還是比較好的。據中國外交部前不久解密的檔案顯示,1954年,印度一名官員在西藏突然病倒,印度駐華外交官緊急約見我外交部官員求助。我政府經過考慮,同意印度空軍飛機進入西藏緊急空投藥品。在我國的幫助下,印度遇險官員最后獲救。

  
印度外交官緊急求見


  1954年8月29日下午,印度駐錫金政治專員卡堡爾在西藏少崗突然病倒,急需氧氣和藥品救治。然而,那裡環境惡劣,缺醫少藥。由於海拔高,病人嚴重缺氧。卡堡爾生命垂危。

  在這種情況下,印度駐華使館經過商量,由一名參贊出面,於31日緊急約見我外交部官員,希望新中國予以協助,方法包括:1、中方從拉薩向江孜空運氧氣瓶,如果中方有困難,可允許印方一架飛機攜帶氧氣瓶、藥品和醫生在喀拉降落,或者在江孜空投氧氣瓶及醫療器械。

  
中國同意印度飛機入境空投


  中國外交部接到這個情況后,感到事態緊急,就向周恩來總理進行了請示。當日下午,我外交部官員約見印度參贊高伯登,將我方的考慮告訴了印方:

  1、我國政府對卡堡爾的病情表示慰問。

  2、我方將盡力協助,同意印方派飛機入西藏地區空運或空投氧氣和醫療設備的請求。

  3、據與西藏軍區聯系,喀拉沒有可用的機場,印方飛機著落在技術安全上沒有保障,但空投沒有問題。

  4、希望印方將機型、機號等事先告知我方,並告知駐拉薩印方領事館與我當地外事幫辦處聯系。

  5、印機入藏的時間應該在9月1日拂曉后,以確保安全。

  高伯登接到中方的答復后,隨即與國內取得聯系,開始磋商印度飛機入藏空投的事宜。高伯登通知中方說,印機為印度空軍的C-46型運輸機,有關細節將通知印度駐拉薩領事館,由拉薩領事館轉告中方外事辦,希望中方指示沿途駐軍准其飛機飛越。

  我政府開始協調印機入境問題。我政府要求我邊防部隊在印機入境后確保其飛行安全,要求沿途駐軍不能對空射擊,防止誤擊事件的發生。我政府對沿途駐軍的具體指示是:印機將於9月1日入境,在江孜上空進行空投或在喀拉著落,沿途駐軍不准射擊,確保安全。

  
印機成功空投


  9月1日中午,印度駐中國使館的官員約見我外交部官員說,印機已經在西藏進行了空投,並表示感謝。

  2日上午,我西藏外事處報告說,印度一架C-46型運輸機自印度境內西裡古裡起飛,由錫金入境,經亞東飛到江孜,於1日中午12時15分飛到少崗,空投4箱氧氣。飛機在空中逗留一刻鐘后,飛往錫金。

  印度方面通報說,遇險的印度駐錫金政治專員卡堡爾已經能夠進食。醫生說他已脫離危險。

  
印機未能按指定地點空投


  我江孜方面2日報告說,印機1日空投時,並沒有按照指定地點進行空投。事先印度駐亞東商務代表曾與江孜聯系,在一處空曠的地面安放了醒目的標志,包括一個很大的白色A字,還堆放了三堆煙火等。但印度C-46在江孜上空飛了幾圈,沒有發現標志物,隻好飛走。

  飛機飛到了少崗,駕駛員正好看到下面有印度旗幟在搖動,還看到下面有印度人在招手。飛機就把氧氣箱和藥品空投下去。印度方面后來解釋說,病人在少崗,飛機就把4箱氧氣投在了少崗。 

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來源:人民網 (責任編輯:楊鐵虎)
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