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借助党报优势把子报办成强势媒体
韩兴华:人民日报社《中国汽车报》总编辑
  2004年12月17日14:53 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
  在实行社会主义市场经济的新形势下,我国的党报办起了一些子报。党报和子报的关系,犹如一个植物群落,各有优势。党报办报一般历史较长,人才荟萃,政治意识强。子报一般成立于改革开放时期,历史较短,但市场意识较强,体制、机制更符合市场经济的要求。就我们《中国汽车报》的工作人员的体会来说,作为党报的子报,在坚持自己优势的基础上,要善于借助党报的优势,把自己办成强势媒体。

  中国汽车报社原属国家机械局,2000年划转到人民日报社,成为我国第一党报的子报。到人民日报社后,我们感到政治敏感性强了,视野开阔了,可以更好地按新闻规律办报了。《人民日报》作为我国的第一党报,具有无可比拟的政治优势、品牌优势和人才优势,作为它的子报,我们就像登上了一座高山,又像进入了一座金矿,借助它的优势,为办好《中国汽车报》创造了条件。

  一、利用党报政治优势把握导向,策划重点报道

  在《人民日报》的体制内,了解中央的精神是非常及时的。今年初中央领导同志对汽车工业如何创建自主品牌和拥有自己的知识产权,作出了批示,要求企业家要十分重视这个问题,媒体在选择典型时,要突出自主品牌和自主知识产权。

  中国的汽车工业,自改革开放以来,获得了突飞猛进的发展,2003年我国的汽车年产量突破了400万辆,超过法国,位居世界第四位。但我国的自主品牌,尤其是轿车品牌发展却十分缓慢,合资企业的积极性更是不高,而这些合资企业的年产量却占我国总产量的80%,社会舆论对此多有议论。《中国汽车报》一直把宣传自主品牌、自主知识产权作为自己的旗帜之一,推出了“奇瑞”等五大自主开发模式,但深感推动整个行业的自主品牌建设难度较大。当我们得知中央领导同志的批示之后,认为这是促进汽车行业开展自主品牌和自主知识产权建设的大好契机。我们组织了一组连续报道,尤其是对合资企业存在的问题进行了剖析,发表了《轿车“自主”乏力矛头直指三大集团》等述评,在行业内和社会上产生了很大反响。

  二、利用党报的品牌优势组织活动,扩大社会影响

  《人民日报》作为第一党报,品牌优势是其他报纸无法比拟的。借助它的品牌优势,我们组织了一些具有重大社会影响的活动,效果十分突出。

  创新问题,关系到一个民族的兴衰,中国汽车工业能否创新,更关系到中国汽车工业是做跨国公司的附庸,还是走自主自强之路的问题。在没有进入人民日报社之前,我们也组织过一些报道和论坛,对中国汽车工业的创新问题进行过讨论,但影响力不是很大。而借助《人民日报》的品牌优势之后,情况就大不相同。今年4月7日,我们和人民日报社经济部联合举办的第三届“汽车创新论坛”,由于有《人民日报》的品牌优势,所邀请到的专家是一流的,与会的企业也十分踊跃。专家的发言精彩纷呈,与会者听得全神贯注,说是一次很好的思想盛宴。这次论坛还为后续深度报道,提供了题目和线索。

  三、利用党报的人才优势,加强队伍建设

  《人民日报》作为我国最具权威的党报,办报历史长,人才荟萃。而中国汽车报社成立于1984年,历史短,编采队伍年轻。作为《人民日报》的子报,我们正好可以利用它的人才优势,为我所用。近五年来,我们在人才培训中,把请《人民日报》的名记者、名编辑讲课作为重要工作之一。

  今年我们先请了人民日报社记者部主任杨振武到报社讲采访,他结合自己长期的采访经验,讲一个记者怎样才能具有新闻敏感,如何捕捉新闻和提炼新闻,有理论有实例,生动精辟。后来我们又请人民日报社评论部主任米博华到《中国汽车报》编辑部讲言论的写作,他讲了社论、短评和述评的不同,尤其讲到现在纸质媒体的竞争,已经不是时效的竞争,而是观点的竞争。深度报道,是传统媒体和新兴媒体,包括影视媒体和网络媒体竞争的优势所在,所谓深度报道,就是要为读者提供一种对新闻的认识,也就是“观点”。因此,一个报社要十分重视言论的写作,一个记者要成为一个专家型记者,就要有自己的观点,写好言论就是一个基本功。这些都令《中国汽车报》记者、编辑获益匪浅。

  大家知道,《环球时报》也是《人民日报》的子报,近年来,《环球时报》坚持了正确的舆论导向,可读性又很强,成了国际性都市类报纸的新星。今年8月份我们请该报总编何崇元到中国汽车报社演讲。从报道选题的选定,到题目的制作,他娓娓道来。比如说,为了在报摊上吸引读者的眼球,他们把头条标题限定为8个字,要求具体、准确、生动。他举例说,在为《环球时报》即将推出的一篇揭露意大利黑手党的文章拟题时,他绞尽脑汁也没有想出合适的,心想,很晚了,回家,明天再说吧。他走出办公大楼时天特别黑,便说了声:“这天真黑。”忽的一个念头蹦上心头……那篇文章的标题——“黑手党真黑”——就这样产生了。

  作为党报的子报,也要处理外因和内因的关系。换一句话说,子报借助党报的优势固然重要,但更重要的是要发挥自身的优势,把两个优势结合起来,才能把子报办好。我们中国汽车报社的同志在实践中日渐认识到,产业报的优势不在时效上,而在深度报道上,为此,在2003年毅然由周五刊改为周一刊,减慢了出报的节奏,为深度报道提供了版面空间和时间空间。另外我们还认识到,市场是分区域的,是分层次的,不能指望用一张报纸满足不同读者的需求,于是我们创办了《汽车族》等四本杂志和两个网站,满足不同读者的要求,并希望在不久的将来把中国汽车报社办成一个汽车传媒集团。

  总之,自2000年以来,通过借助党中央机关报优势,又通过自身的锐意改革,发挥党报子报的优势,《中国汽车报》的内容做到了权威、独特,发行、广告连续几年以30%的速度增长,成为我国最具权威的汽车类报纸,受到读者的好评。我们的体会是:把握两个优势,把两个优势很好地结合起来,党报的子报就一定能成为强势媒体。

(责任编辑:燕帅)
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