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 ■大卫
  2004年04月06日08:40 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭

    北京堵车,与它的烤鸭一样出名,所以,地铁是我出行首选,快捷方便,此其一;安全舒适,此其二。如果朋友到我家来——比如有一次,一个住在中国作协宾馆的朋友想到定福庄与我聚聚——我是这样对他说的:你先打个车到东四十条地铁口,然后再到建国门转车,到四惠站下——出来再打一个车。

    我对地铁的喜欢,还来自于埃滋拉·庞德的《地铁车站》:“人群中这些脸庞的闪现,湿漉漉黑树枝上的花瓣”——每次从地铁口来,看到熙熙攘攘的人流涌动,给我的就是这样的印象,建国门和朝阳门这两个换乘大站更是如此。

    坐在地铁里,我喜欢呼啸的感觉,你真的想象不出,一个庞然大物会在地下行走得如此迅速。在黑暗的隧道里穿梭,喘口气的工夫就到了一个灯火辉煌的站台,恰如一个个交错闪过的白天黑夜。许多年前,诗人车前子写过一个随笔,大意是一个农民坐火车去西部,偷偷带了一只鸡上车,结果,每穿过一个长长的山洞,鸡就以为天黑了,睡去,待火车一钻出山洞,误以为又一个白天来临,鸡就下蛋。结果那农民下车的时候,竟意外地收获了数枚鸡蛋……倘若那个农民带一只鸡坐地铁,不知那鸡还会产生白天黑夜的错觉而不停地下蛋否?进一步设想:假如把养鸡场搬到地铁里——或者有一列地铁专门养鸡,一趟下来,估计列车员得改叫收蛋工了,北京蛋价得降——可是到现在也没有降的征象,足见鸡们坐在地铁里是不会产生多少效益的。

    我一个朋友坐地铁上下班却尝到了甜头,每天下班从他公司所在的大望路坐地铁,先买一张晚报看,晃晃悠悠的,报纸看完了,他也到站了,最让我叫绝的是,临下车前,他可以把这份晚报再卖给别人。这样,他每天都可以不花钱了解媒体资讯,何乐而不为?这个方法不能推广,否则,报纸发行量要下来。

    每次坐地铁听得最多的是报站名,有些站名我喜欢,但有些站名,听了不舒服。最西边的起点站叫:苹果园,尽管那是首都钢铁厂所在地,但这个站名还是给我许多想象:大片大片的田野,枝条无来由地被果子坠弯,甚至有蜜蜂上上下下地飞舞。空气因为花香的播撒而有了酒酿的味道……而即将投入使用的最东边的终点站叫梨园,这哪是从石景山到通州,分明是苹果变成了梨——如果长长的铁轨是枝条的话。

    上个月末,我们几个文学中年去香山看红叶,从东到西地坐着,无聊,就做一种换站名的游戏,所有的站名是文学名著的名字。“王府井”——王府里的事,此站名可换成《红楼梦》也;“军事博物院”正巧在西单那儿,那就叫《西线无战事》吧;公主坟——非《安娜·卡列尼娜》莫属,恰巧安娜也是卧轨自杀的;后来,列车广播下一站是八宝山时候,我们几乎同时脱口而出——

  下一站:《百年孤独》。 
 

来源:文汇报 (责任编辑:孤松)
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