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中广网北京1月16日消息（记者沈静文）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，历经8年争论、修改，国家质检总局昨天（15日）发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，明确汽车三包责任，关键部件失效或反复维修不好整车可以退换。
国家质检总局法规司法规一处处长李明刚说，汽车三包与手表、皮鞋三包没有本质区别，开具发票60天内或行驶不到3000公里，转向、制动、燃油、车身等关键功能失效就可以退换。其他质量问题，维修事不过三：
李明刚：严重的安全性能故障累计做两次修理、发动机变速器累计更换两次，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用也可以退换。
汽车质量出了问题，到底是消费者使用不当还是产品质量不过关，经常扯皮，也成为此前汽车三包政策争议的焦点，究竟如何鉴定这次有了明确规定，李明刚介绍，质检部门可以组织三包责任争议处理技术咨询人员专家库，提供咨询。
李明刚：汽车产品质量问题的判定，一方面需要实验室检测、需要鉴定机构判定，同时也需要专家库的专家咨询支持。专家库的运用，可以由争议双方，可以由第三方组织机构，也可以由质监部门等相关部门从专家库来选择。
汽车三包规定显然有利于汽车质量提高和消费者维权，但配套条款亟待细化。汽车行业专家李洋表示，“上牌照的时候，比如购置税、上牌照的各种费用，随着产品退货，怎么算？还有比如已经行驶了一个月了，你买了一年的保险，怎么退，都涉及到操作性很强的而且非常棘手的、又是跨部门的问题。”
汽车三包剑已出鞘，细节明确和执行落实，有待各方努力。
(来源:中国广播网)
