首台自主双离合变速器下线

　　本报讯 （记者 徐蒙）日前，我国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的汽车双离合变速器总成（DCT）在上海汽车变速器公司DCT新工厂下线并批产。该DCT变速器研发历经三年多，累积投入数十亿元，达到世界先进水平。

　　变速器是汽车的心脏部件之一，双离合自动变速器以其燃油经济性、操控感等优势，引领当今汽车工业技术发展的“新潮流”。目前，国内无论合资品牌还是自主品牌，均匹配进口的自动变速器。2008年国家发改委牵头12家自主品牌企业组成中发联投资有限公司，与掌握双离合变速器关键技术的美国博格华纳合资，共同开发国产双离合变速器总成。当时业内不少专家对自主企业能否最终掌握DCT核心技术表示怀疑。

　　上汽变速器公司负责人介绍，上汽DCT项目采用当今国际汽车电子产品开发的最严格流程，掌握技术、做出产品仅用了一年，反复测试、验证花了两年多时间，比开发整车还要漫长。最终成熟产品下线，上汽率先打破国外技术在电控领域的垄断局面，填补多项国内空白，并成功申请了10多项发明专利。上汽乘用车公司介绍，新下线的双离合变速器总成将搭载在今年计划推出的荣威550改款车型上。

(来源:解放日报)