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分享到QQ空间中广网北京2月日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，春运出行，一票难求。近日有乘客反映，乘同一趟车次却要分段购票；明明从中途站上车，却只能多花钱买全程票。铁路部门对此如何回应？中央台记者刘玉蕾、侯艳，安徽台记者张建亚报道：
在北京工作的朱女士要回老家安徽阜阳过年，折腾了几天，她终于买上了回家的票。
朱女士：我要买2月8号k619北京西站到阜阳的车票，票没买到，就没票了。但是我托别人帮我买的票，从北京买到衡水，又从衡水买到阜阳的票，我反而买到了，不知道是怎么回事，而且也还是这一趟车，居然就买到了。
对此，北京铁路局12306客服中心回复，朱女士乘坐的是跨局列车，不仅北京铁路局可以售票，其他铁路局也可以售票。
北京铁路局客服：因为它那个长途旅客列车区间不同的话，票额分配也是不同的，这一列车经过很多车站，因为票源都非常紧张，直达的列车区间已经没票了，有可能只剩下部分区间有票，如果买不了直达车的话，可以分两段购买。
与朱女士不同，河南的秦先生节后要从河南商丘去厦门。他购买2月17日商丘到厦门的K307次车票时，12306购票网站显示无票。但是当天同一车次北京西到厦门的硬卧、硬座等席别，都有不少余票。也就是说可以中途上车的秦先生必须多花一部分钱买下全程车票。
对此，北京铁路局表示，对于长途列车，铁路部门采取限售政策，即优先卖长途票，优先满足家远的旅客回家，一些离始发站较近的车站就限售车票。北京交通大学教授纪嘉伦进一步解释。
纪嘉伦：它有票额分配的，长途车先满足长途的旅客，比如北京到广州，不能北京到保定的把座位都占了以后，后面就不好办了。长途车先满足长途的旅客，短途的旅客尽量坐短途车，就不要占长途座位，票额分配的时候有这些要求。
(来源:中国广播网)
