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车辆提供：上海通用雪佛兰中山利得4S店
试驾车型：上海通用雪佛兰 科帕奇 7座城市版
试驾日期：2013年2月17日
试驾路线：综合路况
雪佛兰近两年在中国投入的新车型不少，从大黄蜂到迈锐宝再到科帕奇，越来越多的人开始认识并喜爱这个品牌。近日，记者试驾了全新科帕奇，这款车不仅在造型上变得更有冲击力，内饰的质感更强，关系到行驶的底盘和动力系统也有了全面的升级。作为与欧宝新安德拉同平台的车型，全新科帕奇与新安德拉有着完全相同的底盘，以及包括发动机和变速器在内的动力系统。与欧宝新安德拉的市场定位相比，雪佛兰全新科帕奇的定位人群相对更加年轻化一些，颇为运动化的设计风格十分贴合敢想敢做的年轻人和年轻家庭的目标客户定位。
文/记者潘斌
图/记者于涛
外观气势磅礴 内饰具有城市风情
全新科帕奇有着4673×1868×1756mm的车身尺寸，2707mm的轴距。在同级别的竞争车型中，它的身材也算得上是最魁梧的。它拥有2635kg的最大承载质量以及容纳7人乘坐的大空间。
全新科帕奇的内饰设计上依然着重体现了城市化的风格，黑色的主体搭配仿碳纤维纹路的饰条，加上淡蓝色的背景光照明。值得一提的是，新款科帕奇内饰风格方面，加入了更多的碳纤维装饰元素，给人感觉更加动感，更加时尚。
全新科帕奇的车内配置了同级车上主流的功能配置，诸如带蓝牙和6碟CD功能的多媒体系统等。
各项动力数据明显提升 驾乘更舒适
雪佛兰全新科帕奇换装了新的动力系统，具有D-VVT电子可变气门正时系统的ECOTEC发动机,在动力数据上有着明显的提升。最大功率由之前的100kW/5000rpm提升到123kW/5600rpm，最大扭矩由之前的220Nm/2200rpm提升到230Nm/4600rpm。动力数据提升，而且发动机输出更加线性顺滑，使得脚下的油门控制更加轻松，没有明显的躁动，更没有出现因为动力的骤增骤减而引起的前后顿挫感。起步加速的过程非常平顺，当然这也与升级到6速自动变速器有着密不可分的关系。
科帕奇的悬挂调校更趋于欧洲风格，韧性十足，在城市道路中，通过凹凸路面时，科帕奇的悬挂响应十分迅速，使得坐在车内感觉不到过多的颠簸。
(来源:广州日报)
