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火车票为何分成二截卖？
[秋浦河] 于 2006-10-01 11:16:29上贴 |
9月26日，儿子从上海打来电话，要我们给他买好10月7日从铜陵返回上海的T731次火车票，已免返沪时买不到票．T731／T734是由铜陵始发，开往上海的一个车次．9月27日早天亮去铜陵火车站售票处排队，不卖，9月28日才开始预售10月7日的火车票．
9月28日早晨七点未到，去火车站为儿子买T731次票的妻回来了，说：排队，到上海，不买通票，加手续费5元，一共是82元。说着就将二张票放到桌子上。我拿起细看，一张“铜陵—常州、T734次、票价52元”，一张“常州—上海、T731次、票价25元”。二张票还印着同样的车厢号与座位号．二张票合计77元，而T731次“铜陵—上海”的票价是73元。我似乎明白了：同日同一车次到上海的火车票分二截卖，便可以从每一个去沪的旅客钱袋里多索取4元钱，再加上“常州—上海”那张票加取5元的异地手续费！乘坐T731同一趟车去上海，铜陵火车站从每一个去沪的旅客钱袋里竟榨取了9元钱！乘坐T731同一趟车去上海，铁道部规定并向社会公布的票价是73元，而2006年国庆黄金周期间，火车乘客实际的购票价格却是82元！同一趟火车，车票分成二截来买，乘客就要承担12%的额外支出。这不是变相涨价是什么？
“人民铁路为人民”， “群众利益无小事”，这是铁路部门多年来奉行的准则，在建国57年之际，理应继续发扬光大。9元钱，对国庆黄金周出门的旅客来说，可能是微不足道。明明是一趟火车，却分成二截来卖票！这种使用小商贩手法卖火车票的行为，不仅加大了国庆黄金周期间广大铁路乘客的不应增大的票价支出，损害了广大消费者的利益；更损害了铁路多年来“为人民服务”的形象。
今年“国庆”黄金周，适逢中秋节。举国欢庆倍思亲，探亲、出游而乘火车的旅客，肯定大大超过平常；广大铁路员工付出的汗水和辛劳，肯定也大大超过平常。如何增大收入，改善广大铁路员工的生活，是铁路部门的一大课题。但是，象铜陵火车站“一趟火车，分成二截来卖票”的做法，实在是损人利己的违法行为。铜陵火车站的上级及相关部门，应尽快查除，并纠正，尽快制止国庆57周年期间类似的变相涨价行为。
编辑:古雷
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