铁道部新闻发言人王勇平谈暑运

　　[紫丁香]：铁路第六次大提速之后运输能力到底是提高了还是降低了？

　　【王勇平】：铁路大提速一个重要的目的就是提高运输能力。这在每一次大提速都得到体现，尤其是第六次大提速。在第六次大面积提速调图过程中，铁路部门紧紧围绕速度、密度、重量三大要素，努力把铁路新增资源和存量资源最大限度地挖掘出来。铁路"4.18"新图客、货列车开行数量达到了1312.5对和16656对，分别增加140.5对和1316对，客货运输能力分别增长了18%和12%以上。
　　当然，这里所说的数字是指全国铁路总的运输能力。大家知道，铁路行业属于网络产业，线路、车站、编组站、枢纽各生产环节的协调配套水平都将对运输能力产生影响，要最大化地释放运输能力，必须统一、综合地安排车流径路和列车编组计划方案，确保各通道的流量和支点站的解编量有合理的匹配，才能形成布局合理、结构优化、点线协调的铁路运输网络。受铁路网络特点约束，个别环节的效益要服从网络整体效益。再加上我们国家幅员辽阔，各区域之间的客货运输需求存在着不小的差异，所以铁路不同线路之间运输能力的增幅是有差别的。
　　我还可以在这里向大家通报一下提速前后铁路主要城际间客车的增开情况。比如在北京至天津间，提速前客车对数为61对，新图客车对数为71对，增加了10对；上海至南京间，提速前客车对数为82对，新图客车对数为104对，增加了22对；广州到深圳间，提速前客车对数为109对，新图客车对数为146对，增加了37对。相信随着动车组列车的逐步投入运营，我们主要城市间的客运能力还将得到进一步释放。提速后铁路总体运输能力大幅增加，这是无可质疑的。

　　[铁血丹心]：目前，铁路的总体正点率情况如何？动车组的正点率是多少？导致列车晚点的原因有哪些？

　　【王勇平】：铁路部门一直对旅客列车正点工作高度重视，切实加强调度指挥，确保列车运行安全，维护正常运输秩序，努力减少客车晚点，铁路旅客列车正点率始终保持了较高水平。7月份以来，全国铁路旅客列车始发正点率为99.7%，终到正点率为98.7%；动车组列车始发正点率为99.9%，终到正点率为99%。
　　旅客列车晚点的原因，绝大部分是由于水害断道、暴雨雪害、大风大雾等恶劣天气打乱列车运行秩序造成的，也有个别情况是由于线路施工或设备突发故障造成的，特别是在春运、暑运等客流高峰期，由于客流暴涨，为保证旅客上下，停站时间延长，也会导致旅客列车发车延误。应该说，我国铁路点多线长，而且运输密度远远高于其他国家，能保持目前这个水平的正点率说明我国铁路技术装备、调度指挥和运输组织水平在近几年都取得了长足的进步。这是殊为不易的。当然我们在这方面还有努力的空间。
　　旅客列车发生晚点时，铁路部门要求车站和列车，严格按照《旅客列车晚点处置办法》和列车晚点信息通报制度，及时向旅客通报晚点信息和晚点主要原因，并按规定向旅客道歉。
　　至于有的旅客提出临时停车时为何不让旅客下车活动活动等，主要是出于保护旅客生命财产安全的考虑。如果没有绝对的安全保障，是不能让旅客下车的，尤其是在中间线路上的临时停车。这是需要旅客朋友理解、配合和支持的。

　　[weile2377]：铁道部新闻发言人王勇平你好！ 能谈谈动车组问题吗？

　　【王勇平】：第六次大提速新图实施以来，铁路客车对数大量增加，各主要干线开行了大量的动车组列车。有一个情况相信大家理解，动车组列车的制造和交付是一个渐进过程，铁路第六次大提速采取了"一次铺图、分步实施"的办法，也就是铁路部门将根据动车组列车下线的进度，分阶段增开动车组列车。今年4月18日提速初期，共有52组动车组列车投入运用，全国铁路共开行了256列动车组列车。到目前，全国铁路有70组动车组列车投入运用，共开行了328列动车组列车。预计到年底，动车组列车将下线160组，全国铁路开行动车组列车的总数就会达到514列。"4.18"以来，新开行的动车组列车受到了旅客的欢迎，体验动车组、乘坐提速车成为人们出行的时尚。铁路部门也在不断地根据旅客的需求完善动车组开行方案。暑运开始以来，我们的动车组列车不仅逐步增加，还增加了50余个停站，并进一步优化了运行时间。比如说，从7月1日起，每天在广深线上开行的动车组就在原来59对的基础上增加到近80对，平均每6分钟开行一列。与4月18日实施的广深城际公交化动车组运行图相比，7月1日以后的新图不仅动车组对数增加，密度加大，还较大幅度地增加了中途停站，如停靠石龙、东莞和樟木头车站的动车组分别达到38至40对，平均12分钟有一趟列车停靠，这使广深铁路城际公交化功能得到进一步显现。据运输部门统计，目前动车组列车的全程席位利用率平均达到了119%，这是一个很理想的数字。

　　[面对面]：目前全国铁路客货发送情况如何，请您用数据说话

　　【王勇平】：在全国铁路第六次大面积提速调图的推动下，铁路部门充分利用新图能力加强运输组织和客货营销，精心组织动车组列车、一站直达列车、夕发朝至列车和普通旅客列车的开行，大量增开重载货物列车、直达货物列车，有效提高了路网的综合运输能力，为经济社会又好又快发展提供了更加有力的运力支持。下面这一组数据足以印证铁路运输能力的扩充：上半年，全国铁路旅客发送量完成6.48亿人，同比增长5.4%。在今年"五一"黄金周7天的时间里，全国铁路旅客发送量完成3482万人，同比增长8.7%，5月1日更是一举创造了单日发送旅客548万人的最高纪录。上半年，全国铁路货物发送量完成15.3亿吨，同比增长了10.5%。

　　[weile2377]：铁道部新闻发言人王勇平你好！ 有消息说8月5日郑沪动车要开行，是否属实？

　　【王勇平】：weile2377你好，你所提的将开行郑沪动车组的消息可以证实。铁路方面已经考虑此趟列车的开行，具体开行时间请关注相关车站的公告。