财税专家丁芸、贾康谈燃油税费改革

2008年12月09日20:12  

 【字号 打印 留言 论坛 网摘 手机点评 纠错
E-mail推荐:  

首都经贸大学财税学院教授丁芸、财政科学研究所所长贾康做客人民网强国论坛

  编者按:2008年12月9日15:40,首都经贸大学财税学院教授丁芸、财政科学研究所所长贾康做客人民网强国论坛,以燃油税费改革为题与网友进行了在线交流。


  摘要:


  ● 丁芸:四部委发布的改革方案的主要内容大家可能都了解了,我想,进行改革的首要意义在于节能减排的需要。燃油税费的改革还能够使道路建设和维护取得稳定的资金来源,促进了我们国家的交通运输业的发展。

  ● 贾康:(关于燃油税费改革)总体的赞成意见是占多数。但是至少有六个方面的问题比较集中地被提出来了。一个就是燃油税它的负担是高还是低,不同的看法。第二就是在当前推出燃油税合适不合适。第三就是为什么不先降价,再推出燃油税。第四就是燃油税涉及到人员安置问题怎么样妥善处理。第五就是征的这个税收怎么用。第六就是国家价格比较下来以后,应该形成一个什么样的认识。

  ● 丁芸:规范我国税制,实行费改税,取消不合理的收费,正确处理国家和企业的收益分配关系,这是改革深入发展的要求。

  ● 贾康:从愿望上说,可能先降油价再施行“费改税”,大家更容易接受。但我观察可能有关部门设计方案的时候,注意力集中在抓住时机、减少社会震动,尽快推出“价、税、费”配套改革方案。这里面,很可能有一个防止先降价后出现普遍的囤油问题的考虑。 


  访谈全文




燃油税改革的首要意义在于节能减排



【丁芸】:大家好,今天来到人民网和大家一起进行交流,欢迎大家积极的发问。

【贾康】:大家下午好!很高兴和大家有一个交流,欢迎大家给我们科研方面的研究者提各种建议。 

【丁芸】:就刚才提到的关于燃油税费改革的意义,我先谈谈。四部委发布的改革方案的主要内容大家可能都了解了,我想,进行改革的首要意义在于节能减排的需要。首先,由于经济增长的需要,我国每年耗费大量能源,原油作为一种重要的能源,在我国能源耗费中占据近二成的比例,原油的对外依存度达到45%,在原油消费中,机动车消费原油占据全部原油消费量的30%,而我国的机动车保有量正在源源不断的攀升。 

  截止到2008年9月底,全国机动车保有量为16803万辆,与2007年底相比,增长825.5万辆,增长5.17%,汽车保有量的快速攀升,不仅造成的城市的交通拥堵问题,更是造成相当严重的空气污染,大量增加的汽车消费的巨量的成品油,也使我国能源短缺局势更加严峻。其次,我国的空气污染严重,在城市空气污染中,又以汽车尾气污染最为严重,随着我国汽车保有量的逐步上升,城市空气污染将越来越严重。所以,按照方案设计中提出的燃油消费税从量征收,多耗油,多花钱,多耗油多污染,进而多交税,少耗油少污染,进而少交税。从而有利于我国节能减排的目标实现。另外我们要鼓励节能技术的研发,促进公众对小排量汽车需求向经济型的转变,为厂商生产小排量汽车。 

  除了节能减排以外,燃油税费的改革,还能够使道路建设和维护取得稳定的资金来源,促进了我们国家的交通运输业的发展。 

[三鹰战吕布]:你好,嘉宾有人说税费改革是“小排量受惠,大排量受罪”您谈谈您的看法. 

【丁芸】:关于这个问题,是不是可以这样理解,消费者要交的燃油消费税要和他所消费的汽油数量有关。多用油,多交税,少用油,少交税。比如说,每天行驶40公里,那么一年大约在13000公里左右,如果使用了1.6排量的普通轿车,百公里耗油8升。全年的所纳的燃油消费税应当和取消的一年1300多元的养路费大体持平。如果汽车排量小,耗油少,就可以减轻负担,得到实惠,如果开的是大排量高耗油的悍马之类的,他的税负会增加更多,多用油者多交税,能够更好的体现公平的原则。 

[地震蛤蟆]:贾康老师好,请问大家对燃油税争论不一,您能给大家概括一下,大家争论的核心是什么? 

【贾康】:据我们所知,大家争论里面提到的问题,方方面面,为数不少。前两天有一个归纳,统计下来,总体的赞成意见是占多数。但是至少有六个方面的问题比较集中地被提出来了。 

  一个就是燃油税它的负担是高还是低,不同的看法。第二就是在当前推出燃油税合适不合适。第三就是为什么不先降价,再推出燃油税。第四就是燃油税涉及到人员安置问题怎么样妥善处理。第五就是征的这个税收怎么用。第六就是国家价格比较下来以后,应该形成一个什么样的认识。 

[强国26号]:请问佳兵?我骑摩托车,以前就没买过养路费,现在不是很吃亏吗?飞机天上飞不是也吃亏吗? 

【贾康】:我听说,我没有骑过摩托车,但是听说摩托车也是要交养路费的,只是数量上明显低于小汽车。如果你没有买过养路费,你会感觉更吃亏,是因为和私家车主相比,你的既得利益是受损了。但可能这个变化里包含着政府管理部门的政策导向:就是今后的政策更鼓励的是拥有小排量的私家车,而不是摩托车。飞机现在还没听说私人拥有的,以后也可能有发展。但这也会被加入政策导向。 
【1】 【2】 【3】 

 

(责编:强国论坛)
相关专题
· 强国论坛
新闻检索:    
   热图推荐
胡总书记是咱强坛网友胡总书记是咱强坛网友
中央施压地方调控楼市中央施压地方调控楼市
普京一年降房价60%普京一年降房价60%
美国人眼中的中国美国人眼中的中国
   精彩新闻
·[网评]收入分配的独特风景线:七连涨和翻一番
·[网评]GDP难以表达适度的经济增长
·[网评]“孩子好了吗”?使我热泪盈眶
·[网评]未毕业已就业 官二代怎不招惹公愤
·[网评]究竟是资产价格泡沫,还是人民币泡沫?
·[网评]重庆入选中国最具幸福感的城市当之无愧
·[网评]真相被掩盖令人恐惧
·[网评]演戏是金正日和李明博 幕后交手却是中美
·[网评]三新闻感悟圣诞节
·[网评]假如,这次加息点错了小数点
羊年真的会惨吗?羊年真的会惨吗?
我们的福利受法律保护我们的福利受法律保护
   小编推荐
·古巴觉醒了啥"惊了"中国·豪赌将令美国重复衰落
·薄熙来"爱面子"内情·中国现役军人咋看朝韩战争
·中国将有多少城市破产?·爆料!房价升与降将分晓
·房地产靠山有哪些势力?·李明博不是金正日对手!
·美国斗不过中国"太极"·维基揭秘到底揭了谁的底
   社区精选
[E政]事故中死亡人员应公祭·养老应列入政府焦点议题
[聊吧]临时工难承受大火之重·男人不能惯 越惯越混蛋
[辩论] 摇号中签不买车,该罚吗·你支持重庆红色频道吗
[视点]干部做好事:强奸未遂?·鄙视中国的韩国人,看招!
[热帖]东北亚危机"前世今生"!·美国的穷人究竟有多穷?
[一语惊坛]收入差距尚且"讳言",分配不公如何"开刀"?
[论坛]美派三航母迎接胡总出访?·六国要联合对抗中国?
[访谈]党国英谈农村城镇化·外交部李松谈伊朗问题
[辩论]  花千亿投资迪斯尼,值吗?·你认同买不如租吗?
[博客]温总理:见一叶而知天下 女副市长咋被骗色骗财?
[博客]毛泽东为何成中国文化符号 男人居住北京11条理由
   无线·手机媒体
“G族看两会 不是浮云”“G族看两会 不是浮云”
“手机民意直寄总理”“手机民意直寄总理”
人民网