作为全球最大汽车制造商，通用汽车公司能否力挽狂澜，重新书写美国汽车业的辉煌？全球汽车业是否如某些人预言，已经进入寒冬？汽车业的未来到底在哪里？带着这些问题，本报记者近日独家采访了通用董事长兼首席执行官理查德·瓦格纳。

　　通用已实现创纪录盈利

　　记者：有报道说，最快２００７年，最迟２０１０年，通用的全球老大地位将被日本的丰田取代。对于这一前景，您有什么想法？

　　瓦格纳：我不敢打包票说，通用无论到何时都将是冠军。我们喜欢当冠军，但比当冠军更重要的是，我们必须做好自己该做的事情。

　　记者：一些汽车行业的观察人士认为，美国三大汽车公司之所以斗不过外国车，主要有５个方面的原因：油耗过高，雇员福利过高，战线太长规模过大，政府对国内汽车业袖手旁观，市场反应迟缓。您如何看待这些批评？

　　瓦格纳：有些批评部分是准确的，有些则完全不正确。通用推出的一款汽车在高速公路上每加仑汽油能跑４８公里。简单地说通用的产品耗油量比其他竞争对手的汽车大，显然不准确。

　　没错，员工福利仍然是我们急需解决的重大问题。由于退休员工数量庞大，成本负担自然居高不下，这使通用难以与其他国家的汽车制造商展开平等的竞争。我们目前正与汽车工会谈判，希望能解决这一难题。

　　通用的庞大规模是通用的优势，我们必须很好地发挥这一优势。当然，我们的确面临许多咄咄逼人的竞争对手，在这种情况下还要在美国市场上保持４０％到４５％的市场份额显然很不现实。

　　记者：从前年年底开始，很多人就预言，通用和福特在不久的将来都将破产。这些传言目前消失了吗？您是否还能感受得到这种危机重重的气氛？

　　瓦格纳：谈论通用行将破产的人是越来越少了。我们在２００６年第二季度已经实现了创纪录的盈利。可以说通用正在全面复苏。

　　汽车业将打破三大瓶颈

　　记者：您认为全球汽车工业是否还有增长空间？

　　瓦格纳：我相信，全球汽车工业还有很广阔的发展空间。看看中国有多少人拥有汽车，还有多少人希望拥有汽车，看看俄罗斯和印度，你就知道，全球汽车业进一步发展的潜力还十分巨大。过去５年中，全球汽车销量每年都打破纪录。可以预料，这一增长势头还将持续很长一段时间。

　　记者：有专家认为，高油耗、环境污染、交通拥堵，是困扰全球汽车业发展的三大瓶颈。您是否这样看？汽车业有希望摆脱这些困境吗？

　　瓦格纳：这三大问题的确是全球汽车业发展的瓶颈。不过我们也有好消息。过去３０年来，在解决高油耗和环境污染方面，汽车工业正取得前所未有的长足进展。至于解决交通拥堵，随着电子传感器和其他通信技术的发展，我们也比１０到１５年前进步很多。在各国政府的支持下，相信全球汽车工业必将打破这三大瓶颈。

　　未来汽车能在天上飞翔

　　记者：汽车是一项伟大的发明，它彻底改变了我们的生活。今后的汽车会向哪些方面发展？

　　瓦格纳：未来的汽车将变得越来越便宜，汽车排放的尾气越来越少，耗费的汽油越来越少，对环境造成的影响也将越来越轻微，汽车也将越来越安全可靠，让消费者感到舒适方便的新功能和特点将越来越多。有人预言，未来某一天，当人们驾车进入高速公路时，汽车将会自动驾驶，驾车人可以放心地打电话读报纸，再也无须两手紧握方向盘，两眼紧盯前方。我认为在未来１０年、２０年，最多５０年内，这些预言都将变成现实。

　　记者：您认为汽车会不会在未来某一天从人类生活中消失，而被某些更加理想的交通工具取代？

　　瓦格纳：看看１９０９年的汽车，再看看今天的汽车，你会发现，它们虽然都叫汽车，但却是天差地远。如果展望未来１００年，我们真的难以想象那时候的汽车将会是何等模样，肯定也会和今天的汽车大相径庭。或许到那时候，汽车都能在天上飞翔了！我们甚至也可以把它称为私人飞机了！  
    （本报华盛顿电）