新华社西安１１月１９日电（记者张军）在近日结束的黄河经济协作区省区负责人第十三次会议上，山东、河南、陕西等沿黄九省区交通厅负责人签订了《关于加强黄河流域毗邻省际间国道主干线和西部大通道建设协调工作协议书》，这表明困扰九省区省际毗邻地区多年的“断头路”现象，有望在今后几年得到彻底解决。
长期以来，在一些跨省区交通建设项目中，由于省际间协调工作不够，不仅影响了施工进度，还使得部分已建成的道路、桥梁成为“断头路”、“断头桥”，使这些跨省建设项目不能充分发挥效益。随着国家西部大开发战略的实施，尽快修通“断头路”、“断头桥”，已迫在眉睫。
陕西省省长程安东在会上表示，将与内蒙古自治区合作，尽快修通陕北榆林与内蒙古交界处的“断头路”。河南、山东也就两省交界处的“断头路”修建达成协议。今后，九省区将采取统一行动，积极争取国家支持，规划建设一批新的重大项目。在公路方面，九省区将加快建设和完善连云港－霍尔果斯、青岛－济南－石家庄－太原－银川、北京－呼和浩特－银川－兰州－西宁、二连浩特－大同－太原－西安等高等级国道主干线；加快西安－包头－满都拉、西安－合肥、巴彦浩特－银川－武汉、集宁－黑山等西部大通道，以及国道３１２线兰州－西安段等重要公路的建设步伐。
九省区还将积极创造条件，尽快启动建设西安－平凉－兰州铁路，并与侯马－新乡－石臼港铁路相连，形成平行于陇海线的又一东西干线。还要加快建设和完善邯郸－济南、太原－中卫、大同－准格尔、库尔勒－格尔木等铁路，加快规划建设青藏铁路。此外，九省区还将加强各省会城市机场的建设，完善提高起降能力和空管技术装备水平，并进一步突出支线机场建设。
近年来，沿黄九省区在公路、铁路建设中加快合作，大大改善了区域经济的发展环境。山西乡宁与陕西韩城采用股份制形式，建设了沟通秦晋两省的黄河公路大桥。在陕西、山西两省大力合作下，运城至风陵渡的高速公路也已建成通车；在大同－运城高速公路规划建设中，内蒙古、陕西、河南等毗邻省区通力合作，目前已开工建设。投资２８亿元的国道干线二连浩特－河口公路，全长６５公里的侯马－禹门口高速公路等，目前都已开工建设。
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