GB English 日本语
用户注册 新闻订阅 个人定制 免费邮件
   
  主页 > 地 方 > 广 东 2000年09月06日 08:50

广州未来发展如何定位?市长和盘道出来

王钧
    连续两天静心聆听专家发言之后,市长林树森的最后总结令人关注。广州未来发展将如何定位?昨日,林树森终于兜了底:广州作为珠三角中心城市地位不可动摇。在已经来临的网络社会里,广州将发展成一个最适宜居住而又能集约发展、积累财富的大都市。林树森认同北抑南拓东移西调 
  林树森认为五大规划方案的最大特点是兼容性大,为广州未来发展立了“块块”,接下来政府将做一些“条条”方面的具体实施工作。首先是空间布局,定下城市发展的功能结构。他认为“北抑、南拓、东移、西调”是对广州未来格局的生动阐述,“现在关键是南拓,在南部是建一个区还是再搞一个新的城市中心区,还要研究。”林树森表示生态优先多留绿地 
  在定好城市空间布局之后,将对广州生态环境进行专家论证。他说目前广州已经留了两块地方作为生态公益林和自然保护区,一是北部的白云组团不再发展,处在生态保护区内的人口稀疏的农村将进行移民改造;二是南部的番禺南村、万顷沙,“现在这些地方要多种树,多留点绿地”,他认为只有在生态优先的基础上才能谈城市的交通系统构造。林树森反对机场选址移至番禺 
  交通系统是概念规划的另一个重要方面,林树森对广州交通现状作了说明。他坦言在老城区广建高架路是一种无奈的选择,“修完之后,不会再修高架路” 。在完善老城区交通设施配套方面,下一步要做的是打通老城区断头路。在区域整合的前提下,广州与珠三角的连接道路将由三环环城高速和轨道交通来构成,他表示广州在建设地铁时,已考虑预留与珠三角的接口。
  机场、港口是国际化大都市的重要标志,对中国城市规划设计研究院关于花都机场选址应迁移到番禺的建议,林树森表示坚决反对,原因是能容得下三个跑道的地方,只有花都白云的选址最适合。“况且机场对于都市而言,是个讨厌的概念,南面必然要发展成中心地带,机场就没道理摆在那里。”
  关于港口建设,也是所有方案都提及的地方,林树森市长表示赞同珠江口是个港口区。他说:“中国加入WTO之后,珠江口的港口将会重新洗牌。”但不管怎么样,“广州港位置不可替代。”林树森坚信中心地位不可动摇 
  广州城市如何定位?林树森把它作为压轴戏放在了发言的最后。“广州周边城市迅速发展是否影响了广州作为珠三角的中心城市的地位?”林树森在这个问题上立场鲜明:广州作为珠三角中心城市的地位不可替代。“周边城市发展是一件好事,以前没发展是计划经济的制约,现在恢复发展很正常。因此周边发展比广州快也是合理的”,但事实上珠三角的经济总量还是广州最大。
  “广州如何看待网络社会?”林树森对清华大学定位广州应发展为网络城市表示赞同。他认为广州将要在建设一个最适宜于居住的城市和集约发展、积累财富的大都市之间寻求平衡和协调。
  “谋事在人,成事在天”,林树森表示广州将不断改善环境,尽量按世界一流的基础设施水平来构造新广州。

《南方都市报》 2000年09月06日

到BBS交流 写信谈感想

  主页 > 地 方 > 广 东

镜像: 美国 日本 教育网 科技网
关于我们  本站导航 广告服务 联系我们  招聘信息

人 民 日 报 社 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 复 制 或 建 立 镜 像 。

Email: info@peopledaily.com.cn
电话:(010) 65092993
广告:(010)65091395 (010)65092779 (010)65092879