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有车和没车的日子
东方尔
  2003年09月18日09:13 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
  有车的时候,不管是外出郊游,还是到商场购物,油门一踩,那惬意总能从脚底快速地升上大脑的神经末梢。大白天里太阳毒毒的,只要是有事,几十上百公里一样奋勇向前。日子一天一天地过,汽车一日一日地跑,自己非但一点也感觉不到车子的任劳任怨,而且每逢车子出了什么小毛病,从不检讨自己开车、养车上有不当之处,一张口总是左一句“破车”右一句“糟车”地诅咒。

  为了把破车换成好车,把旧车换成新车,几乎在一个眨眼之间,我变成“无车族”。开头几天也没觉得有什么不便,闲下来的时间里还暗自偷着乐,再也不用为了车库是否忘记上锁这样的事儿忙乎。可充当无车族的日子一久,心里好像空落落的。走在街上看不得朋友们开着车子从我身边驶过;见到好车,那双脚就开始不听使唤。如果说这些都是可以克服、转身就忘的痛苦的话,那么在无车的日子里最痛苦的痛苦,莫过于朋友们相约着到哪里潇洒一下时,带着老婆孩子“蹭车”的感觉。

  先是走到别人的车子前,总爱习惯性地先掏钥匙,待到发现掏出来的只是自行车钥匙时,赶紧一头钻进车里,不等朋友开口问便立马解释道:昨天我刚从车市回来,选了几款车都不中意。朋友们是大度的,十有八九会帮忙出主意:这年头买什么车合适,购什么车合算。可听着听着坐在别人车子里的身子却不乐意起来,先是双脚不停地总爱跟着车子的速度和刹车左右脚分别使劲,后是双手不自觉中抱成环状……

  真所谓是有车的日子不知无车的时光难熬。试想,1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上,制造出这地球上第一辆蒸汽板车,也是世界上第一辆利用机器为动力的车辆的时候,他可曾想过,几百年后的地球上,当一个人从有车一族变成无车之人的时候,他所承受的失落和痛苦吗?我想,这有车日子与无车日子的区别,不但1770年的汽车发明者想不到,就算是活在21世纪的人,如果没有亲自体验过这种滋味,哪怕是仅仅体验几天或几个小时也是绝对想象不到的。

  朋友们,有车的时候千万别不当一回事,多想想无车的日子,兴许对自己的车,不管它是破车、旧车还是好车新车,都会平添几许爱意。

  当然最好的爱车方式还是尽快把无车的日子变成有车的岁月,哪怕是快一天,一个小时也会让自己的生活多一天、多一个小时的灿烂和快乐。   

来源:青年时讯 (责任编辑:郭亚飞)
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