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封杀公交车身广告为哪般
网友:沈峰 
  2003年12月23日01:13 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
  在商业发达的社会,广告往往漫天扑地而来,街头上,报纸中,电视里,所有想得到,看得到,甚至听得到的途径,广告无处不在,如影随行。

  广告不仅是记录着一个社会发展的轨迹,理解一个社会面貌的重要途径,同时,点燃着社会潮流的火花,是扮演社会变化的重要推手。按照现行广告管理的法律法规,违法的广告才是禁止的。然而,2003年12月18日,在北京市市政管委网站上公布出来的新的《北京市户外广告设置管理办法(草案)》中却赫然规定,带有车身广告的公共电车、汽车将被禁止在天安门广场地区通行;禁止在长安街路段直行并禁止穿行长安街王府井路口以西至西单路口路段(12月20日《南方都市报》)。

  为什么不允许带有车身广告的公共电车、汽车在天安门广场地区通行。我想,无论是多么圆满的理由,都与我们快速发展的市场经济格格不入。《广告法》中所称的广告,是指商品经营者或者服务提供者承担费用,通过一定媒介和形式直接或者间接地介绍自己所推销的商品或者所提供的服务的商业广告。  广告之所以在时代前进中的 优势递增,就连公交车的车身也被商家相中,成为广告的载体。这充分说明经济的发展决定了经营环境的需要,即,广告也成为一种生产力。目前,广告业已是中国经济的一个新的增长点。

  对广告公交车的封杀,北京市市政管委的决定不仅是十分荒唐的,也是与我们建设法制国家宪政方针相背。《广告法》涵盖了公交车的车身做广告的合法性。如果公交车上的广告涉嫌违法或是有伤风化,那么对它的封杀合理合法,但“带有车身广告的公共电车、汽车将被禁止在天安门广场地区通行”的一律封杀的独断,愚之见,是不符合社会发展的潮流,更是有碍经济发展的决策失误。

  北京天安门广场地区是我国政治文化中心的中心,不可否认的是广告的商业价值中其实蕴藏着丰富的文化内涵。许多户外广告构思巧妙,睿智和幽默的表现手法被群众喜闻乐见。公交车作为出行的工具,车身广告是商家和公交单位共同经营的一种文化。诚然,可能有些车身广告格调不高或许有些花俏,但可以用规范来改变它的,而不能简单地一概封杀。

  以经济建设为中心是我们的大方针,北京不允许带有车身广告的公共电车、汽车将被禁止在天安门广场地区通行,那么,北京市市政管委是不是在破坏经济发展。试想,公交公司与其广告客户签过合同的,因行政命令不可抗拒而终止,是让那些带有广告的公交车改线,还是让公交公司单方面废除合同赔付违约金?如此一来,那么公交公司的信誉损失该由谁来补偿?如果改线,谁又来补偿给乘车市民所造成的不便?这其中的得与失,谁来衡量?

  相关新闻:天安门前禁驶广告公交——北京新户外广告法征求民意

来源:人民网 (责任编辑:夏爱平)
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