上海：涨价挡不住“想家人”
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本报记者 高 渊
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今年春节，回家的成本提高了。因为，票价涨了。
在上海，公路客运部门首先宣布上浮春运票价。从目前情况来看，市场对春运涨价反应平静。春节是国人最重视的一个传统节日，回家团聚天经地义，哪怕回家交通拥挤，也挡不住“想家的人”。
所以，今年上海春运一如往常地热闹。据上海市春运工作指挥部透露，从今年1月9日到2月17日的40天春运中，除上海港外，上海铁路、民航、公路和崇明三岛水运的客运量都有较大的增长，将出现基本流、探亲流、学生流、民工流和旅游流汇集的热闹场面。
然而，这并不是说涨价对春运市场一点影响都没有。近日，据民航部门预测，今年春运民航上海地区客流为94．33万人次，同比上升9％，增幅高于其他运输方式。这让不少人有些看不懂。因为从去年11月起，民航增收燃油附加费，机票价格涨幅较大，一时引来纷纷议论。由此，许多人估计民航市场将遭遇一个“冷冬”。但在春运前夕，对民航挤压最大的铁路宣布涨价，民航“涨价”的影响被冲淡，民航的人气渐渐有所恢复。同时，各航空公司也加大了市场竞争力度。据了解，东航将投入客机54架，预计加班、包机飞行总数达700多班次，上航春运客机则将由去年的14架增加到17架，并新增厦门等地的“自助旅游”。
《人民日报》 (2001年01月15日第九版)
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