美国光说“遗憾”不行
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中美撞机事件发生已有一周，但美国至今仍拒绝向中方道歉。5日在智利进行国事访问的国家主席江泽民再次重申，美国应该就其侦察机撞毁中国战斗机一事向中国人民道歉。同一天，美国总统布什虽然首次向中方飞机被毁和飞行员失踪表示“遗憾”，但对我失踪飞行员王伟妻子的信函却没有反应。针对美国的态度，我外交部发言人指出，美国必须承认他们犯了错误并正式向中方道歉。
美国在中美撞机事件中表现出的霸道作风，不仅遭到了我国政府的强烈抗议，也引起了世界各国人民包括美国爱好和平人士的强烈反响，世界舆论纷纷撰文谴责美国的霸权主义行径。
对撞机事件拒不认错 美舆论认为“太过分了”
连日来，众多美国媒体、民间团体和社会各界人士纷纷就美侦察机在中国专属经济区上空撞毁中国飞机一事发表看法。
美国《时代》周刊在其网站上就谁应对撞机事件负责推出了一项民意测验。共有153426名网民投了票，结果显示，77％以上参加民意测验投票的人认为美国应负主要责任。
北美新浪网也就此事件进行了网上调查，调查结果显示：70％以上的网友认为撞机事件的过错责任在美方，80％以上的网友认为表示“遗憾”是不够的，美国应该就这次撞机事件向中国道歉。
《国际先驱论坛报》资深评论家威廉·普法夫近日发表评论说，“中国不是敌人，不容挑衅”，对美国政府在处理美国军用飞机撞毁中国军用飞机事件过程中的态度和做法提出批评，同时希望这一事件能够得到妥善解决，不要影响美中关系的稳定。文章说，撞毁中国的战斗机是对这个国家的公开侮辱。试想，如果中国飞机定期在美国近海进行侦察活动，华盛顿肯定会是一片喧嚣。
《纽约时报》5日撰文说，“小布什怎可以采取那种态度，要求中国放还飞机和放还美机人员呢？即便美国是世界上头号霸主，小布什也不应该用那种方式和中国讲话”。
美国政府一味强调侦察机“在公海进行侦察活动完全符合国际法”的言论也招致美国民众的反感。许多美国人在接受电视采访时反问：如果撞机事件发生在美国沿海，美方会作何种反应？
布什政府在中美撞机事件中应采取何种措施，美国共和党内部也存在根本分歧。美国共和党一些成员希望布什政府采取措施，改变目前对待中国政府的态度，强迫中国政府释放其24名机组成员，只能进一步激化已经紧张的局势。
美侦察机人员家属 敦促政府向中国道歉
对待撞机事件，不但舆论认为政府做得太过分，就连部分被扣留在海南的美国侦察机机员的家属，4日到华盛顿国会山庄外请愿，要求美国政府向中国人民道歉以换取挚爱亲人回国。其中一名家属表示，倘若道歉可以令挚爱家人回国，那么，他们会支持美国政府这样做。
迪斯泰法诺拒绝通过武力救回她的哥哥、31岁的海军军士里克特和另外23名机上人员的做法。她和纽约州共和党众议员福塞拉带领的4名议员一道，在国会大厦前的树上象征性地扎上了一条黄丝带，表达对扣留的美国机组人员的思念。
美企业家忧虑失去订单
就在几天前，当中国逐渐扫除最后障碍、加入世界贸易组织在望之际，美国企业界还翘首期望2001年能成为中美经贸具有里程碑的一年。但是，目前的中美战机僵局却使美国企业界的老总们平添了很多忧愁，他们担心战机相撞事件如果不能迅速解决的话，美国与中国的经贸关系可能会面临严重的倒退。
曾在去年为敦促国会通过永久性对华贸易关系而积极奔波不已的华盛顿贸易律师沃伦·村山说：“以前这种表决好像是一种娱乐性的竞赛。但现在看来不再是那么明朗了。”
美国企业界人士强调说，他们并没有游说布什政府该如何解决侦察机事件，因为他们不想给人家留下口实。
曾于1997年任美国商会驻华办事处主任的约翰·霍尔顿说，美国企业界“希望能从中美关系的大局处理并迅速解决这个问题”。霍尔顿说：“这个问题不应该以危机为终结。这次事件比1999年美国轰炸中国驻南斯拉夫大使馆造成的强度要轻几级。不过，如果不能正确处理的话，目前的僵局还有可能恶化。”
目前，美国企业界除了担心国会的反应外，还担心这次突发事件会影响美中贸易关系。在以前中美历次的对抗中，美国企业界总是发现他们痛失了商业订单。例如，1996年因台湾问题引发的中美较量中，中国向欧洲航空巨人“空中客车”订购了30架客机，而没有向美国的波音公司下订单。
霸权主义行径遭唾弃
美军用侦察机撞毁中国军用飞机的严重事件发生后，引起国际社会的严重关注。国际上一些专家学者、政界人士和舆论普遍认为，无论从国际法还是政治、道德观念来看，真理都在中国一边。
正在内罗毕参加会议的联合国秘书长安南3日在记者招待会上，向下落不明的中国飞行员的家属表示慰问，并希望尽快找到这名飞行员。他说，他一直关注事态的发展，希望中美两国能和平解决冲突。
马来西亚《星洲日报》发表社论指出，美国间谍飞机在接近中国领土的海域进行侦察活动是明目张胆的挑衅行为。美国千里迢迢派遣飞机对中国领土进行侦察活动，本身就是一种傲慢和霸道的行为。
新加坡《联合早报》日前发表文章指出，美国强词夺理并不能推卸美军侦察机撞毁中国战机的责任。中国飞机并未出现在美国的西太平洋海岸，也从未侵犯过它的领空，美国采用移花接木推卸责任的手段伎俩，并不能说明美国没有责任。美军飞机和中国飞机相撞后破损，有时间能降落到中国海南岛机场，本身就说明了美国侦察机的确侵入中国领空，是事件的始俑者。
加拿大发行最大的英文报纸《多伦多之星》报道说，加拿大总理克雷蒂安在与议员们举行的一次会议上表示，布什在处理飞机相撞事件中要求中国当局立即交还美国机组人员的做法是“西部牛仔”的行为，布什采取的是“极糟糕的破釜沉舟的态度”。
希腊《每日新闻报》撰文说，美国新政府在仅仅上台两个月之后就改变了国际关系的气氛，它正在逐步用对抗取代谋求合作的努力。布什政府现在奉行的是一种过分强调美国的国家利益而不计后果的政策，目前正在同包括美国的盟国在内的世界所有国家制造不和。
《澳大利亚人报》说，美国侦察机在中国沿海兴风作浪，对亚太地区、乃至整个世界构成了不稳定因素。布什新政府一上台便以超级大国的姿态在全世界到处示威，轰炸伊拉克、驱逐俄罗斯间谍、拒签《京都议定书》等等。但是，中国政府和人民不会屈服于美国的压力，坚决要求美国就撞毁中国战斗机事件向中方道歉。
此外越南、肯尼亚、古巴等国家纷纷撰文谴责美国撞毁中国军用飞机是霸权主义行径。
强词夺理不认错 盟国鲜有支持者
美国侦察机撞毁中国战机之后，美国布什政府坚持强硬立场、迟迟不肯认错的处理方式并没得有到其盟友的支持。
一名美国驻西欧外交官承认：“事实上，我们并没有从盟国那里得到许多支持。”而欧盟也至今未表示支持美国要中国立即返还其侦察机及24名机组人员的要求。
本届欧盟轮值主席、瑞典首相佩尔松说：“我们越来越担心这一事态的发展。我希望，一切将在遵循法律的基础上得到解决。”美国的许多盟国都认为，这次事件是对美国布什新政府处理首次外交危机的一个重要考验。
一名德国外交官担心地表示：“布什会冷静地处理这一事件吗？还是国会的鹰派将最终胜出？”看到美国布什政府在上任不到3个月的时间里，在处理对外事务上就采取比往届政府更霸道、更以美国为中心的方式，美国的许多欧洲盟国不禁感到有点不安。
法国总理若斯潘曾公开谴责布什政府的“片面性”。他说：“看来，布什政府根本没想过，在处理某些事务时，很有必要考虑一些使国际社会正常运作的规矩。”一名欧洲国家的外交官则表示，布什新政府的各种举动“都深深刺痛了世界各国人民的心”。他还列举了布什政府在处理美俄间谍大战中的强硬态度、宣布退出《京都议定书》、对朝鲜、伊拉克采取更强硬的政策、在巴以冲突中偏袒以色列等。
欧盟外交官员表示，欧盟不会在正在举行的联合国人权大会上支持美国，谴责中国的人权状况。甚至北约的一些官员也表示，布什政府这次对中国采取的强硬态度是完全没有必要的。
在亚洲，虽然日本是美国的“铁哥们”，但为了避免损害中日睦邻友好关系，日本也力图不卷入这次中美军机相撞事件，只是默默希望中美能尽快寻求到解决方案。一名日本政府发言人说：“中美之间的友好关系对亚太地区的和平与稳定非常重要。”
据悉，迄今为止，美国的众多盟友中，只有英国曾公开表示支持美国，声称中国应“尽快”返还美国侦察机和机组人员。
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《生活时报》 2001年4月10日
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