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1987年12月24日 成渝铁路电气化工程建成
    1987年12月24日,成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成,并于今天通过国家验收。成渝铁路实现电气化以后,年运输能力由过去的610万吨提高到1300万吨,等于新修了一条成渝铁路。
    成渝铁路西起成都,东至重庆,全长505公里,1952年7月1日建成通车,它是新中国成立后修建的第一条铁路。由于当时的修建标准低,运能满足不了运量发展的需要,通车20多年经过多次技术改造,年运输能力由初期的300万吨提高到610万吨。进入 70年代后,全线运输能力已趋饱和,迫使大批生产企业“以运定产”,成为制约四川经济发展的突出薄弱环节。为解决客货运输困难,促进西南经济建设,1980年3月成渝铁路电气化主体工程正式开工,1984年国家计委将它列为国家重点项目,并先后分段建成通车。
    这条铁路电气化后,路基、桥梁和各种技术条件都得到很大的改善。由于机车牵引力大,速度快,不仅可以大幅度提高劳动生产率,旅客运输平稳、舒适和清洁,并且还能大量节约能源,不污染环境,极大地增加运输能力,缓解运输紧张状况。据测定,电气化铁路全线通车后,平均单位成本降低1.01元,每年可减少运输支出近70万元,节约能源4.6万吨换算标准煤,相当于节约资金414万元,运输安全也得到了可靠的保障。
(人民网资料)

 

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