根据最新出台的水价政策，洗车业用水的价格由20元/吨上涨为41.5元/吨，价格翻了一番。水价涨了，不少有车族开始担心：洗车费也会上涨吗？记者初步调查后发现，洗车费涨价尚在酝酿阶段，北京大大小小的洗车行目前心理非常矛盾：一方面迫于成本翻番急需转嫁压力，另一方面又担心客源流失不敢轻言涨价。

　　想涨价却不敢涨

　　大部分洗车行都在观望研究中。记者在采访中了解到，部分洗车行表示可能会涨价，但也就是在原来价格上涨5元左右，不会和水价价格一样翻倍。

　　东三环国展附近一家洗车行的价格仍和水价上涨前维持一致，单洗15元/次，不过以前热销的洗车卡已经停卖。洗车行老板告诉记者，过去在这里办了卡的用户仍可以按100元洗车10次的价格洗车。当记者询问是否会涨价时，这位老板表示宁可赔本仍会按原价观望一个月左右。即使涨价最多也就涨5元，赔本的部分只能靠美容、贴膜等其他业务来填补。

　　拥有几家专业连锁洗车行的王先生苦恼多了。水价上涨后他曾经尝试过涨价，将15元/次上调到20元/次。结果顾客根本不买账，客源大量流失，不得不马上恢复到原来的价格，可是这样一来又无法消化成本带来的巨大压力。

　　据王先生介绍，洗车行业现在的状态是无序竞争。由于进入门槛低，大大小小的洗车行遍布北京城的角角落落。洗车行之间恶性价格竞争非常激烈，即使哪一家涨了1元钱，生意都会一落千丈。

　　非正规军恶性竞争

　　水价的上涨让洗车业管理无序的隐患暴露得更为明显，表面平静的洗车业正酝酿着洗牌的暗潮。

　　目前大部分洗车行按兵不动，比拼耐力，那些有正规手续的洗车行更是叫苦连天。据业内人士透露，洗车的“非正规军”根本不受影响。大部分非正规的洗车行90%都是盗用民用水洗车。相对于41.5元/吨的洗车水价，民用水3.7元/吨的价格几乎可以忽略不计了。更有一些提桶的洗车“游击军”，连几万元的设备成本都省下了，水则更是盗用消防或公共设施用水，成本几乎为零，与正规洗车行比拼价格则是毫无顾忌，极其低下，也给想涨价的洗车行以极大的竞争压力。

　　正规军度日艰难

　　据业内人士介绍，因水价上涨发愁的大多是拥有洗车运营证的正规店。这些店用的都是在自来水公司备案的专门计价水表，因此和水价调整息息相关。一些洗车行老板表示如果洗车价格无法上调，洗车业将会从以往人们认为的有“暴利”行业变成“暴赔”行业了。

　　据了解，洗车一次的平均用水量在100升左右，按涨价后计算洗车一次仅水的成本就在4元以上，加上人工和养护用品、洗车设备折旧的费用算来，15元已经是底限。采用循环水设备的洗车行业务员介绍，现在洗车一次的循环水成本就几乎达到20元/吨，而洗车行每天至少要消耗10吨水。

　　五大“派系”话洗车

　　★远见派

　　持卡消费最合算

　　“洗车涨价？我可不担心。”有远见的刘女士早在“爱义行”办理了900元洗车100次的洗车卡，所以洗车费有可能上涨的消息反而让她为自己的先见之明颇为得意。刚买新车的韩先生也是洗车持卡一族，他办理的是价值188元的一年内洗车不限次消费卡。

　　对于这些持卡一族，洗车行也都负责地表示，洗车卡将按原来的承诺为消费者提供优惠价格的洗车服务。即便将来洗车涨价了，也不会影响到洗车卡的使用。

　　★个性派

　　我洗车，我快乐

　　“自己动手洗车多好啊，这是和爱车的交流和沟通。自己洗车不但省钱，还是一种生活的乐趣。”张先生眉飞色舞地讲述将他的爱车之心表露无遗。这类爱好自己动手洗车的应当属于对爱车中毒颇深的有车族。忙碌的时候他们可能选择洗车行代劳，一有空余就迫不及待地和爱车亲密接触。

　　“我一有空儿就把车开到修理厂的空地上，自己擦擦洗洗，清理轮胎缝里的石子儿啊，测测胎压什么的，都是特细小的活儿。洗车行哪儿给弄啊，自己做做非常有意思。”张先生还在一脸痴迷地滔滔不绝。这情景只能配上歪歌一曲：“我爱洗车，身体好好……”

　　★大方派

　　爱车照洗不误

　　正在洗车行等待洗车的李小姐表示，十来万的车都买了，还怕多花几元钱洗车？洗车不就几十元钱嘛，要真涨了也没办法，该花的还是得花。跑客运的吴先生也表示，不管价格怎么变，车脏了自然就得洗。像他们跑趟郊区弄得一车泥水的，不洗有碍美观就拉不上客了。

　　洗车行最喜欢这类客人，不过他们的流动性也很大，不会固定在一个洗车点消费。洗车行的老板态度也随便，随机的多了，该来洗的还是会来。

　　★勤俭派

　　减少洗车次数

　　赵先生开着一辆富康车，他自诩为有洁癖的爱车族，最忍受不了自己的宝贝车有一点脏乱。粗算一下，他每周都要洗车两次以上，每年花在洗车上的钱有上千元。赵先生觉得水价上涨对他来说简直是个噩耗。“以后只能尽量减少洗车次数了，车脏了只能忍着。”赵先生说这句话的时候，一脸痛苦状。

　　★忧虑派

　　不洗车有碍市容

　　汪先生刚刚从新加坡分公司调回北京工作。据他描述，国外很多地方路上跑的车都非常干净整洁，车漆亮亮的，车身一尘不染，在加上道路宽敞整齐，绿化美观，让人看着心情都会变好。北京风沙大，路上灰尘多，车本来就容易脏，在城市内跑的车看起来都不是很“靓”。如果因为洗车费涨价，驾驶员因此减少洗车次数，路上的车只会越来越难看。北京作为国际化大都市，建筑、道路和绿化都越来越漂亮，脏脏的车跑在路上，与城市形象非常不搭配。

　　本报记者  胡雪柏  摄

　　《京华时报》 (2004年8月5日第C61版)