可可西里志愿者遇难跟踪调查日记（二）
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前言：近日，可可西里索南达杰自然保护站一名环保志愿者和附近工地一位舍己为人的司机同时遇难，这是我国第一个民间自然保护站自１９９７年建站以来所遭受到的最大打击。环保志愿者如何遇难，民间环保工作前途何在，这一系列问题引起了全社会的广泛关注。新华社青海分社特此派出精锐小分队将从文字、图片、音像全面客观报道事实真相和事件背后的思考。从今天起，新华网推出新华社记者朱建军的《可可西里志愿者遇难跟踪调查日记》，敬请垂注。
新华网格尔木１２月５日电（记者 朱建军）
１２月３日 杨欣日夜兼程上高原
１２月３日上午成都大雾，本该１０点３０分起飞的飞机却久久不能展翅，杨欣一会儿来一个电话，说飞机晚点、飞机在排队、下午１５点５０分起飞。
１６点５０多分时，大胡子杨欣瘦小的身影在出港口闪了一下，他喊了声“建军，我拿行李”，于是又走了进去。在等行李的时候，我看见杨欣的手机一直没有停止通话，一个刚挂，另一个就打了进来。估计都是询问可可西里志愿者遇难事件的。
１７时整，汽车驶入高速公路箭一般向格尔木方向冲去。新华社派出的三菱越野车拉着警报呼啸着穿出湟源峡，从青海湖北岸的海晏县转入环青海湖东公路，整修一新的环湖东路就像是一条飞机跑道，路边的荧光灯在车灯的照耀下发出熠熠银光，而身边的青海湖在漆黑的夜幕下寂寥无言。
载满忧虑的车在飞驰。杨欣只是简单地介绍了一些情况，他也急着早点赶到格尔木深入了解事件经过。过了１５１、江西沟、黑马河已是快晚上８点，大家饥肠辘辘，谁也没说停车吃饭的话，到了大水桥之后稍做休息草草地吃完饭又继续前进。
晚上１１点半，我们到达都兰县，与杨欣商量了一下，天太晚路况也不熟悉所以就住在都兰，第二天早早赶路。当晚，杨欣和我睡觉时已经凌晨两点多了，他把绿色江河组织在索南达杰自然保护站的筹建、管理情况给我做了介绍，我顺便了解了从去年开始的志愿者活动所取得的成绩。
看得出杨欣心理压力很大，索南达杰自然保护站是杨欣通过义卖《长江源》、《长江魂》等书和社会各界的捐助下建立起来的，这个保护站是我国第一个民间环保站，其影响和意义深远。而这次志愿者遇难，想必会对在风浪中挣扎起来的民间环保工作造成一定的负面影响。杨欣一直在考虑这个问题。
他说，有人曾经告诉他，“杨欣，你以长江作背景，你不得不坚强”。凡是遇到困难的时候，他都会想到这句话。
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来源：新华网 2002年12月06日
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（责任编辑：刘克）
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