张立岩是电子科技大学电工学院信息工程专业的二年级学生，本学期开学后，他找到了新的兴奋点。“我在全校公选课的课表上看到，在成电驾校学习，拿到车本儿就有1个学分。我马上就去报了名。这不，这两天都在学交规，等考过了就能上车练了。” 

　 祝娟是外语系四年级的学生，马上面临找工作，所以她很想考个驾照。“也算是多一项技能吧。我在旅行社实习过，单位有车，但会开车的人很少。我觉得有了驾照，找工作时肯定会增加竞争力。其实我的学分早够了，那个学分对我倒意义不大”。 

　 这些小故事都源于位于成都的电子科技大学这学期推出的一项新举措：由学校后勤集团以学校车队为基础，成立成电机动车驾驶培训学校，面向在校学生招生。学生取得驾照后可以按照公选课计1个学分。 

　 据学校教务处主管教学的杨华银副处长介绍，早在七八年前，该校光电学院就和社会上的一所驾校联合，以“定点驾校”的方式为全校学生提供培训，作为大学生多种能力培养的实践，计两个学分。“不过当时学车的大学生很少。现在有这方面需求的学生增多了，学校一方面出于保障学生安全的考虑，另一方面也是觉得可以保证教学的质量，所以就由学校办了一所驾校”。 

　 杨副处长还介绍说，教务处实践教学科将审核驾校的教学方案、全程监控教学的各个环节，尤其是对理论教学的课时数会有一定的要求。“大学生学车，总应该有点儿要求，像汽车的原理、结构什么的。学校将会要求一次理论考试，考试的具体方式暂时还没有定。” 

　 按照教务处的设计，“汽车驾驶”这样的课程是纳入学生素质教育培养模块的，有专门的教学计划。学生完成课程后，拿取得的驾照到教务处，再由驾校方面出具报名名单和包括理论考试在内的考核结果，两方面的手续齐全后才能取得学分。 

　 学校后勤集团的总经理张保华告诉记者，交管局现在一般已经不再批准成立驾校了，这次是特批的，主要就是考虑到学校办的驾校可以作为教学的组成部分。 

　 据悉，从9月8日成电驾校开始招生以来，已有40余名学生报名，另外还有10余名本校的教师也报了名。