人民网重庆6月13电 今天的天气格外清朗，早上6点起床，明媚的阳光已经照在了我的乘座的重庆长航“江渝15号”上，据同船的记者介绍，今天是他们到坝区20多天里天气最好的一天，似乎天气也非常眷顾三峡大坝的第一次试航，把最好的天气毫不吝惜的赐给了我们。

　　早上7点，船员们开始忙碌起来，他们从舱底到船顶，从内到外，在做试航前最后的一次检查工作，虽然这些天来他们每天都在重复做着同样的工作，但每次都一样的仔细认真，特别是这一次，关系着试航工作能否顺利完成。

　　早上7点30分，“江渝15号”离开了停靠的码头，向江心移动，据介绍，在试航前，他们还要在江心做一次抛绞锚的测试。同样停在江心的，还有重庆民生公司的一艘集装箱货轮，他们将在我们之后作为第一艘试航货轮通过船闸，那边的船上同样有很多来自各地的记者，我们在相互挥手致意。

　　早上8点30分，“江渝15号”从下游逆江而上，向船闸进发，虽然还有一段距离，但记者们都集在船前甲板上，此时他们并没有向前观看大坝和船闸的雄姿，而是纷纷把手中的镜头对准了在驾驶舱指挥航行的船长。今年58岁的罗志心船长有着38年的长江航运经验，今天他穿着整齐的制服，打着领带，在阳光下看起来特别的威严。的确，他是今天试航船上任务最重的一个人，他的每一次指挥都关系着试航工作能否顺利完成。随着人群的一阵阵欢呼，我们转头一看，船进入了引航道，第五闸室的门已经打开。

　　上午9点，“江渝15号”驶入了第五级船闸，这个船闸高100米，宽34米，长280米，轮船停了下来，等待关闸充水，进入下一个闸室。此时水位67.8米，而此时在船上，各种关于拉力、航速、航道、运行时间的数据收集也进入了紧张的工作状态。闸门关闭后，江水缓缓上涨，到达90米的水位后，船与闸顶距离很近，刚才在闸顶上高高下俯看我们的人群现在已变得触手可及。这时，我们进入了第四级船闸。

　　10点零5分，第四船闸水位105米，第三级船闸的门打开，10点11分，“江渝15号”进入了第三级船闸，此时，两岸已经有了许多围观的群众，威风锣鼓也敲打起来。

　　10点51分，第三级船闸水位线到达125.6米，此时，第二级闸门打开，由于此时二级船闸水位与外面江面水位持平，所以二级通往一级和一级绿江外的闸门全部打开了。试航船可以一直开出去。据介绍，要到水位到达175米时一级船闸才会开启。

　　驶出船闸，开阔的江面又重现眼前，这是一个历史性的时刻，所有的记者都拥到了甲板，不过这次他们是自己照相留念，在船长观摩学习的20多位船长和所有工作人员也纷纷拥向甲板共同见证历史。岸上围观群众和船上人员相互挥手致意，欢呼声此起彼伏，岸边正在施工的武警队官兵也向我们喊出了欢快统一的口号“祝贺你们试航成功”。

　　中午12点整，此次试航驾引组组长、重庆长江轮船公司安全总监陈树培向所有人员宣布：重庆长航“江渝15号”历时3小时26分，顺利通过了三峡大坝永久船闸，船闸运行、调度良好有序，此次试航任务回完成。（范伟国、张袆）