人民网 >> 经济 >> 经济专题 >> 汽车世界 >> 试车报告 2003年4月01日02:42


试车:捷达关爱无声  宝来如虎添翼
——2003年珠海试驾活动侧记

杨平

    



    阳春3月的南国,洋溢着一派春的生机。一汽-大众汽车有限公司捷达、宝来系列轿车2003年年度车型在珠海国际赛车场亮相了。

    宝来“升级”领跑市场

    这次试驾的宝来车型是在被称为中国第一辆驾驶者之车的宝来1.8T、1.8L、1.6L轿车的基础上,为提高驾驶者的舒适性而增加的高档豪华配置。

    记者第一个试驾了2003年宝来1.8T豪华型轿车,记者原以为只是可以再次享受它的持久推背感、感受它那“嘶嘶”的拉带声。然而,进入驾驶室后的感觉就完全不同了,只有在奔驰、宝马车上可以看到的电动可调前座椅也出现在宝来车上。只要轻轻的触动按钮,8个方向任你调节,腰部支撑也可随意调节,增加了不同驾驶者的体位选择直到你满意为止。

    好奇让记者起步猛踩油门,伴着持久的推背感,欣赏着全中文的跳动参数,跑完全程4.3公里的赛道,2003年年度车型宝来与2002年年型相比豪华型轿车增加的电动调节前座椅,不仅具有记忆功能,可存储和调用3种座椅+后视镜的模式,同时可用遥控钥匙调用存储的设置。宝来2003年年度车型更加突出其鲜明的个性,车身颜色增加了华丽时尚的未来金,同时拓展了内饰颜色的选择范围,在舒适型基础上提供天鹅绒灰内饰,在豪华型基础上新提供了Tara灰内饰,为消费者提供了更多个性化选择。

    捷达“关爱”打动用户

    驾驶2003年的捷达在F1赛道上自如操控,4.3公里的赛道,在悠扬的音乐中瞬间即过,让记者也感受了只有赛手才能感受到的快感,曾经是中国汽车赛场英雄的捷达让我今天深有体会。优化电动车窗,当遇到夹持时,玻璃升降器自动下降150厘米停止,防止对人员的伤害。点火延迟功能,使点火开关关闭60秒钟内玻璃升降器可持续操作,30秒钟内后灯关闭。

    2002年初,一汽-大众宣布捷达坚持稳定产品价格,走品牌营销策略。虽然媒体和业界一度持怀疑态度。然而,一年过去了,捷达轿车“收关”报捷———成为国内单一品牌销量最大产品。循着捷达轿车碾过的车辙,从第一辆捷达下线到如今的2003年年度车型,一汽-大众不断地追求科技进步,使捷达轿车创下了无数的中国第一:第一个停产化油器的国产轿车;第一个推出自动挡的国产轿车;第一个配备五气阀发动机的国产轿车等等。1996年广州珠海出租司机创造60万公里无大修的纪录,捷达“皮实耐用”的口碑让国人相传至今。 

    《市场报》 (2003年04月01日第八版)  


(责任编辑:陈云)
 
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