人民网 >> 经济 2002年2月05日10:39


养车算细账
    

    花费知多少?

    养一辆私家车要花多少钱?这个问题是很多准车族们最关心的,也是许多有车族们时常算计的。毕竟,购车只是一次性“大出血",而养车却可能使人每天都觉着肉痛。那么在中国目前养一辆私家车要花多少钱呢?

    以一辆售价13万元左右,1·6升排气量的中档私家车为例,其1年的费用开支大概如下:

    保险费是一笔固定的开销。汽车保费分为车身险、第三者责任险等等,这两项基本险是必保的,一年算下来不足3000元。但是如果还要保盗抢险、乘员险等等,则一年的支出一般要4000元左右,如果再保得全点,什么自燃险、玻璃破碎险等,则需要6000元左右。据了解,大多数私家车一年的保费多选择在4000元左右。

    养路费一年12×105=1260元,加上车船税、年审费等,一年下来此三项费用共计1700元。

    燃油费支出:售价10多万元,排气量1·6升的中档国产轿车,在出厂的随车资料中均标明汽车油耗为6升左右,但这是指理论油耗,就是一辆车每小时90公里等速行驶时跑100公里所消耗的汽油量,但实际情况是,在城市道路行驶情况下油耗一般为8至10升。城市私家车平均每天行驶50公里,一个月1500公里,一年18000公里,如果按每百公里耗油9升计算,目前市面上90#和93#汽油价格均在3元钱上下波动。因此一辆1·6升排气量的中档私家轿车一年的燃料费用为180×9×3=4860元。 

    停车费:这是必不可少但弹性较大的一笔开支。费用的多少因你的工作性质、居住环境、地理位置及家庭成员的生活习惯不同而有所不同。若以上班地点、居住地点均为一类停车场为例,每月固定停车费为240—400元之间,加上咪表收费及临时停车费,每月保守估计为300—500元,一年下来仅此一项就达3600元甚至在6000元左右。买了车,一家老小要逛街出游,自然要找个靠近的地方停车。不过,想想你的荷包每个钟头都要被瘦掉七八元,甚至十几块,能安心么?

    此外,每行驶7500公里要更换机油,每次换机油还必须更换机油格,按200元计,每年更换两次共400元;每年有一、二次主动或被动车身擦刮,需要做车身补漆等,一辆车每年最低的维修费也在500元以上。

    这样算来,这辆中档私家车每年最基本的养车费用大概为14500元。而记者对一些有车的上班族进行了访问,平均每个月的养车费用大约在1500元左右。这一费用是很多购车者都必须掂量掂量的,因为它已经高出最富有城市广州的人均月收入。   

    车险费率大“变脸”

    在实行车险费率自主制订改革前,各保险公司执行车险费率都是铁板一块,车主到任何一家保险公司投保没有区别,都是根据车辆的价值和统一的费率核算保费,价格大同小异。貌似公平的外表之下掩盖着实际的不公平,不同驾车人不同的事故风险没能在保费上反映,导致安全记录好的车主,要为事故不断的驾车人承担实际上的赔偿责任。同时,在统一的费率下,保险公司无权根据经营成本及投保者风险程度调整费率。

    这样还导致各保险公司管理水平高下有别,利润空间大小不一,实际上存在费率竞争的可能,为争夺客户很多保险公司往往变相降低费率,给代理商及投保人高额回扣,造成市场混乱。

    保监会决定从去年10月1日开始在车险业务占全国份额最大的广东省率先进行改革,促使各保险公司从以暗折或回扣争市场,转为改善经营调整价格让利车主。

    随后中国人保、平安保险、太平洋保险、华泰保险等各家保险公司很快就将车险费率总体下调20%,并力图根据车和驾车人存在的风险因素实行不同费率,让那些开车谨慎、有良好安全行车记录的车主得到好处。

    人保公司对上一年没有出险记录的车辆续保时给予10%的费率优惠,对连续2年或2年以上没有赔款记录的车辆,给予20%的费率优惠。同时,安全行车状况良好的政府部门公务车除第三者责任险外所有险种的收费下调20%。此外,所有摩托车、拖拉机的第三者责任险保费下降了30%。但对营运性质的货车、20座及20座以上客车的第三者责任险保费则上升10%。

    华泰保险公司出台了大幅度下调费率的方案。对投保车辆分为营运和非营运两种,非营运车辆中又根据其风险程度,其中风险程度较低的党政机关公务用车保险费率下调高达55%,事业单位、银行系统等单位自用车辆下调35%,其他非营运车辆则下浮25%。而赔付率较高的营运车则保持原费率。方案还对不同的车辆给予不同的优惠,如三年或以上无赔付记录的车辆享受30%优惠,驾驶员无违章记录、投保车辆有专用停车位的可以分别享受5%优惠。符合多种优惠条件的,最终保费为累次乘积。

    平安保险也于本月在广州市场推出新费率方案,实行“随人因素”和“随车因素”相结合确定车险费率,使车险费率根据不同的车型、车况和不同驾驶人等因素而变化。以私人所属的非运营车为例,女性由于驾驶谨慎、安全性高而比男性优惠,同样,年龄在30岁以上的车主由于相对讲求安全也比30岁以下的车主优惠;另外,对那些多年无出险记录的客户,也提供了不同水平的折扣方案,最高折扣达到50%。

    据了解,中国人保公司和太平洋保险公司也在酝酿新一轮的车险费率调整方案,进一步让利消费者。


来源:《南方日报》 2002年2月05日
(责任编辑:陈云)


 
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