人民网 >> 经济 >> 经济专题 >> 汽车世界 >> 汽车常识 >> 保险 2001年4月17日11:07


车险费用请你降一降

林新华

    

  时下汽车保险的项目随着市场的需要已越来越多,与之相伴而来的是保费的数额也愈来愈高。对高额的汽车保险费用,用户颇有异议,他们认为应该下调保费。在他们看来,车险费用下调至少有4大理由:

    利润空间允许降价

    汽车保险项目多金额高。以一辆10万元左右的车而定,一年的全险在4000元左右。对这一金额,许多用户对此表示怀疑。这是因为前些年一些保险公司为抢夺客户,招募了许多中间人进行承揽,在回扣的比例上,大部分都维持在40%左右。现在,车险市场开始走向规范,但对于靠发展业务生存的保险公司,它绝对不会做亏本的生意。保险公司曾经如此豪气地给予回扣,这就说明车险的利润是极高的,正处于“暴利”时代。

    车险亟需薄利多销

    中国汽车的保险面这几年虽有增加,但还远远不够,上了保险的车所占的比例十分少。如笔者所在的衡阳市共有14万多台汽车,但投保的不到30%;10多万台摩托车,投保的仅占1/10。

    中国汽车业主为何购车险的少呢?这里除了一些人的保险意识不强之外,最关键的有两点:首先是许多人反映,车辆一旦出险,到保险公司索赔很困难。在这种情况下,保险公司却保持着高额的保费,一些汽车业主认为,一年交了几千元保险金,得到的服务并不多,索赔较困难。与其这样,不如不投保。在这二大原因中,其中尤以收费高让汽车业主望而却步。

    因此说,如果想要发展车险业,除搞好理赔服务之外,更需要实实在在的降价,将保费降到让汽车业主情愿买。其实这样一来,无形中就扩展了保险市场,可形成一个薄利多销的良性局面。

    养车减负繁荣市场

    中国百姓的轿车梦是一年比一年强烈,他们为何不为自己圆梦呢?这里除了车价过高,影响他们购买兴趣外,更重要的一点是许多人感叹汽车难养。按计算,如果一个家庭买一台10万左右的轿车,一年需各种费用1.2万元左右,在这1.2万元左右中,保费就达4000元左右,占了1/3。而一般买私家车的家庭,对风险的防范意识强,车险是一定要买的。保险费用自然影响了家庭购车的欲望。在许多人看来,光一年的4000元车险费,用于打的都能搭上好一阵子,那又何必去买车呢?

    国家有关部门已开始制订相关政策为车主减负。对此,保险公司也应该要有所作为,为百姓轻松养车出一把力,这份力就是适当下调保费。繁荣的中国车市将为保险公司提供更大的市场,这样一来,社会、百姓、汽车业界和保险公司将共浴洪福了。

    普及车险维护稳定

    对保险公司而言,一个至关重要的职责是:起到对社会的保障作用,以维护社会的稳定。由于汽车保险费用的过高,影响了汽车的投保面,这样极不利于社会稳定。汽车随时都有可能发生事故。如果汽车入了保,就可以由保险公司来化解风险,维持一方稳定。如果汽车未入保,汽车业主是私人,或者是效益较差的单位遇到较大事故,则会因为赔偿能力的欠缺,而引起一方的不稳定。这样的事,我们在日常生活中常常能看到。

    因此,从保险公司设立的宗旨来看,应该下调保费,扩展保险面,以维护社会稳定。入世后保险市场就要面对国际竞争,国内保险公司要想大发展,必须尽快降低门槛。


《生活时报》 2001年4月17日


 
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