人民网 >> 经济 >> 行业动态 >> 汽车 2002年11月21日17:07


给买车人的三个建议

陈维光

    

    了解生产厂家的实力

    买车,除了像人们常说的“萝卜白菜各有所爱”(针对车的外观),“吃饭穿衣量家当”(针对价格),“一分钱一分货”(针对性能价格比)之外,还应当关注一下汽车的制造厂家,因为“好车是由好的工厂制造出来的”。

    尽管有人说过这样的话:如果你觉得一个鸡蛋味道不错,就尽管吃下去,没有必要了解产下这只鸡蛋的母鸡的情况。鸡蛋的样子、味道都差不多,人们确实没有必要去关注母鸡。轿车就不同了,每个厂家制造的轿车外形、装备、性能都不相同,为制造这辆车投入的人力、物力也相差悬殊,所以,消费者在决定购买一辆轿车的时候,应当尽可能了解一点这个车的“血缘”和“家庭”背景。

    比如,上海大众为了生产与世界同步的第四代小型车POLO,投资34亿元巨资改造了原来生产普通桑塔纳的汽车一厂,采用柔性化模块生产技术,车身所有的重要的连接件都采用了激光焊接工艺,共动用了10台激光焊接机(一般的中高档轿车只用3到5台)。激光焊接不仅美观、焊缝小,关键的一点是车身静态刚度比上一代车型提高33%,达到了帕萨特轿车的水平。为了追求人工安装难于做到的质量划一,仅车门密封条的安装就选用了上千万元的自动设备。

    创立了中国10万元家庭轿车市场标准的赛欧,在上海通用生产之前,在原型车欧宝可赛(全球销售达600万辆)基础上,针对中国实际使用条件进行了100多项重新设计和更改。赛欧的实验车北上黑河、南下海南,在零下40摄氏度和零上60摄氏度的极端气候条件下反复测试,避免了简单组装车的“水土不服”。

    这些有实力的厂家生产的车型,不仅创造了汽车市场上各自的细分市场,还激发了激烈的市场竞争,从而最终使消费者受益。

    把有限的钱用在刀刃上

    价钱差不多的两款车,可能一个车的安全性、动力性、操控性明显地好过另一个车。原因在于后者在诸如真皮座椅、高级音响等并非标志汽车制造水平的附加装备上多加了钱。有人把这些华而不实的装备比做在手表盘上镶宝石,虽然价格上去了,但并不表明这个手表本身的机械制造工艺有多高。

    有的车上安装的电动车窗,可靠性还不如手摇车窗;桃木等豪华装饰装在小型车上不见得能够提高汽车的品位。浅色内饰和座椅因为需要经常清洗不利于环保。

    专家建议那些想少花钱买好车的人,不妨在你预定的买车投资范围内,买一款配置虽然不多,但是在空间、动力、安全和操控方面更好的车。

    重视试乘试驾的切身体验

    面对市场上令人眼花缭乱的车型,许多第一次购买私家车的人说,他们拿不定主意到底买哪一款轿车好。以目前国产轿车市场可供选择品种最多、市场份额最大、价格比较适中、竞争最为激烈的小型车为例,既有被称为全尺寸轿车(A级车)的捷达、宝来、富康、爱丽舍、毕加索、福美来等,也有比他们小一个级别、被称为紧凑型轿车(A0级)的赛欧、POLO、派力奥、西耶那、夏利2000和威驰等。论价格,这些车中有的是重叠的。比如,同样在12万元左右,既有传统的主流车型捷达、富康,也有赛欧、POLO、西耶那等新锐车型。

    到底买哪一个呢?不妨到各个品牌汽车的经销商那里,亲自感受一下到底哪个车更适合你。现在,许多经销商都安排试乘试驾,不要错过这个环节。买车,不能光听别人介绍而忽视了自己的切身感觉。


来源:《北京日报》 2002年11月21日
(责任编辑:王一三)


 
相关专题
 汽车世界
 汽车常识
 
推荐给朋友:
 
镜像:美国 日本 教育网 科技网
关于我们 人民网地图 帮助信息 广告服务 合作加盟 网站声明 招聘英才 联系我们 京ICP证000006号
人 民 日 报 社 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 复 制 或 建 立 镜 像