2003年04月20日17:37


MAZDA6如何阐释“魅·力·科技”内涵

   人民网上海4月20日电  由一汽轿车生产并刚刚投放市场的MAZDA6,成为今天开幕的上海车展的一大亮点。动感时尚的MAZDA6,第一次完整体现了全新的马自达品牌DNA,并以其“魅·力·科技”的内涵,引来了众多参观者的流连欣赏,驻足合影。据悉,这款刚刚上市的高级轿车,不到两个星期已经接到近万份订单。

     MAZDA6是马自达公司面向21世纪打造的最新产品,也是第一个完整体现全新马自达品牌DNA的产品。它是在全新的开发理念指导下打造的新一代产品。打造的断代产品。MAZDA6于2002年5月在日本投放市场。上市不到一年,就在全球20多个国家获得了30多个奖项,其中包括欧洲年度风云车、日本RJC年度车等权威奖项。MAZDA6在设计、空间、操控性、安全性和制造工艺上,设定了一个全球性高级轿车的新基准。MAZDA6追求的不仅仅是令人心怡、激动耐看的外观,还有悦人激跃、精确的驾驶体验,以及非常重要的空间布置和安全性能。独特设计、优异性能、可靠操纵和超大空间叠加在一起,“调和”成了MAZDA6独特的产品形象和内涵。

     MAZDA6的外形融合了精悍雅致和动感,车轮周围空间显得绰绰有余,车身肩部线条清晰,前后车角拉圆,使全整车的视觉重量集中在前后车轮之间,同时突出了一触即发的车的运动姿势。车身的整体线条、一体化设计,加上炯炯有神的独特前大灯,使得该车无论正面、侧面或背面,都流露出别具一格的流线美感,呈现跃跃欲试的运动感觉。

     驾驶室的设计不仅给人以洗练的感觉,同时让人觉得心空旷。为了使驾驶和乘坐尽可能地令人满意,设计者在材料和色彩的选择上倾注了大量的精力,努力让所有的开关,手柄都给人连续的、自然的操作感觉。各种一切操控姿态的疲劳度,都没有从设计人员的视线里溜走,留下的显然是最合理的结果。

    MAZDA6宽大、富于运动气息的驾驶室内,按键布局合理、一目了然,且易于操作。钛金属装饰的中控台,增添了强烈的高质量和现代气息。配上和谐的双色配搭、镀铬装饰、多功能显示器、真皮电动座椅、CD机、高品质音响、自动巡航、全自动空调、电动天窗等,把整车装备提升至更加舒适豪华的层面。

    由于设计独特,MAZDA6的舱内空间十分宽大。人员乘坐、行李摆放,毫无局促之嫌。8向调节驾驶员座椅,前后调整度最为突出,配上高度和角度可调方向盘,各种身材的用户都能找到一个最佳的驾驶姿态。同时,由于采用了出色的侧向支撑、腰部支撑和吸振的坐垫材料,为驾驶员提供了一个舒适的、免疲劳的坐姿,并且特别加大了前座乘员肩部空间和后座膝部空间,宽敞的车厢空间,添加了驾驶的舒适感。后座椅是按60/40比例分开的可单独折叠座椅,不用占用整个后座空间就可以放置像滑雪板一类的长物件。

    据介绍,在设计MAZDA6的全新平台时,为了获得各种行驶状态下车身各个部位的受力状态,马自达公司曾经动用过24颗卫星进行测量和定位。全新设计的前悬架是高置双横臂式独立悬架,减震器和螺旋弹簧采用同轴布置。长的悬架行程、理论主销轴和轮心间的最小偏距以及加长的控制臂,确保了轮胎与路面间的接触和路面反馈效果最佳;在突出良好的附着性和操控性的同时,该悬架可以带来优秀的舒适性。后悬架是获得多项专利技术的全新开发的E型多连杆悬架,它具有螺旋弹簧和减震器布置空间小的特点,能够提供极好的操控性和乘坐舒适性,同时有助于缔造更大的行李空间。为了充分体现悬架系统的卓越性能,MAZDA6的车身采用了高刚度的3H结构和独有的前副车架;这种刚柔兼顾的车身是一个独特而出色的能量转移和吸收系统。

    MAZDA6提供了2.3升四缸16气门双顶置凸轮轴发动机,在大扭矩、低排放、平稳运行和静音等方面达到了世界先进水平。该发动机采用了诸如铝合金缸体、硅铝合金缸盖、铝合金油底壳和铝合金活塞等轻量化构件。其先进的S-VT(可变气门正时控制)和平衡轴结构,使最大功率达到119千瓦/6500转·分,最大扭矩达 205牛顿·米/4000转·分。1750转时,它即可发出90%的扭力,并一直

    持续到6000转时才回落,再配上手动/自动一体式四速变速器,驾驶者很快即可获得显著的运动乐趣。

    在安全方面,无论是主动安全性,还是被动安全性,MAZDA6都做到了可靠、周全。MAZDA6四轮均采用盘式制动,其制动有力、性能稳定。带EBD(电子制动力分配系统)的4轮ABS系统有效缩短了车辆的制动距离。TCS(牵引力控制系统)、DSC(动态稳定控制系统)、EBA(紧急辅助制动系统)等高科技装备,使得MAZDA6具有十分出色的操控响应、线性感觉和制动距离;MAZDA6从100公里时速减速至制动静止,制动距离只有37米,可谓傲视同侪。

     MAZDA6不仅车身采用了碰撞吸能结构,有效防止乘员舱变形,以保护乘客安全,而且在发生碰撞时,其制动踏板可避免因踏板向后移动而导致驾驶员腿部受伤。前排双安全气囊为2级引爆式,刚刚上市的2.3L豪华型还装有侧安全气囊和安全气帘作为标配,组成了6气囊式辅助保护系统。预紧式安全带、防颈部扭伤头枕、脉冲式发动机防盗锁止系统和防盗报警装置,为驾乘者带来更全面的安全屏障。

     MAZDA6在质量和制造精度方面也要求颇高,在车辆装配中,通过使前大灯与前保险杠的缝隙尽可能小且均匀的方法,来实现车体的高品质。其模块化、轻量化、材料可回收、CANBUS实用技术的采用,无不体现了当代汽车技术的新发展趋势和技术水平。

    事实上,MAZDA6的出色之处就在于将先进的科技融入整车的每个细节中,使其处处彰显其与众不同的魅力,并确立了品质上的竞争力。

来源:人民网
品牌专区:一汽轿车Mazda6
第十届上海国际汽车工业展览会

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