人民网 >> 经济 >> 行业动态 >> 综合 2001年12月28日13:42


中国铁路深化改革  铁老大减员提速迈向盈利
    

    新华社北京12月28日电(记者  江泓)全国铁路运输从业人员从去年的154万人减至如今的144.8万人,明年铁路运输业还将减员2万人。 

    记者从今天结束的全国铁路工作会议上获悉,近10万减员中铁通公司分离5万多人,运输净减员4万多人。铁道部积极推进政企分开、社企分开、事企分开和减员增效,实施新一轮资产经营责任制,改革运输财务体制,客运直接从市场取得收入,客运与货网分帐核算,建立起相应的付费制度,打破了长期以来铁道部对各铁路局客运收入实行“系数调节”的“大锅饭”核算体制,有效地调动了企业增运增收的积极性。 

    据了解,铁道部还将继续进行客运公司试点,上海、郑州、济南3个铁路局成为新的客运改革试点。铁路局工程、工业、房建等单位已实行分离,铁路通信资产、人员纳入铁通公司,医疗卫生教育等部门实行分立,全路100条支线在组建独立的支线管理机构基础上,实行单独核算、单独考核,明确经营责任主体,支线减亏取得成效。 

    又讯:新华社北京12月28日电(记者 江泓)我国铁路改革明年将驶入“快车道”:完善落实资产经营责任制,推进货运与路网分帐核算,加快非运输企业重组改制,进一步扩大铁路对外开放,成为改革的重点。 

    记者从今天结束的全国铁路工作会议上获悉,铁道部将进一步落实铁路局经营自主权,凡是国家已放给企业的投资审批权限一律由铁路局自主决策,同时清理行政审批项目、修订过时的规章制度、减少对企业的行政干预。明年14个铁路局要基本完成内部客运公司组建工作。 

    据了解,铁道部将选择一两个单位进行组建货运事业部试点,与铁路局进行货网分帐的模拟测算;铁路局工程施工企业明年基本完成公司化改制,通过法人参股、职工持股、收购兼并等多种方式,打破单一产权结构;进一步加快事企分开、社企分开和部直属企事业单位调整改革步伐,目前已分立的铁路局内部医疗、卫生、教育系统,积极推进社会化管理。 

    我国加入世贸组织促使铁路进一步扩大对外开放,在利用外资贷款的同时将积极采取措施吸引外商投资参与铁路建设。而铁路货运市场已经正式对外开放,允许外商以合资方式经营铁路货运业务。 

    明年,铁道部将启动《铁路法》修改工作及其它相关法律法规的研究制定工作,为深化改革提供必要的立法保障。此外,全国铁路明年将完成运输收入1400亿元、盈利5亿元,运送旅客10.2亿人次,货物发送量18.15亿吨。 

    记者从今天结束的全国铁路工作会议获悉,明年铁路全行业基本建设计划投资540亿至560亿元,其中铁道部投资490亿元,续建大中型项目22个,拟新开工项目39个。计划新线铺轨1250公里,投产1700公里,复线铺轨650公里、投产400公里,建成电气化铁路950公里。青藏、渝怀、宁西、秦沈客运专线、宝兰二线、胶新、赣龙铁路等建设项目成为2002年铁路建设投资的热点。


来源:新华社 2001年12月28日


 
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